Şübheler bar ýaly, “Audi” -iň baş direktory Rupert Stadler, “Ingolstadt” brendiniň ilkinji “nol zyňyndylary” modeli bolan “Audi e-tron quattro” prototipiniň (suratlardaky) önümçilik wersiýasyny ýene bir gezek tassyklady. “Autocar” bilen söhbetdeşlikde Rupert Stadler bu elektrik ulagy üçin saýlanan ady görkezdi: “Audi e-tron”.
“Bu, diňe kwattro diýlip atlandyrylýan ilkinji“ Audi quattro ”bilen deňeşdirip boljak bir zat. Uzak möhletde e-tron ady birnäçe elektrik modeli bilen manydaş bolar "-diýdi nemes resmisi. Bu, soňra e-tron adynyň markanyň adaty nomenklaturasy - A5 e-tron, A7 e-tron we ş.m. bilen bilelikde peýda boljakdygyny aňladýar.
“Audi e-tron” üç sany elektrik hereketlendirijisini ulanar - ikisi yzky okda, biri öň okda - jemi 500 km özbaşdaklyk üçin litiý-ion batareýasy bilen bilelikde (gymmaty entek tassyklanmady).
“SU” ulagdan soň, “Tesla Model S” bilen bäsleşmeli, ýöne “Audi A9” bilen bäsleşmeli premium modeli bolan elektrik salonyny öndürmegi meýilleşdirýär. "Bu düşünjä, esasanam uly şäherlerde islegiň artýandygyny gördük".
Çeşme: Awtokar