Birnäçe wagt öň “Alpina B3 Touring” -ni açansoň, nemes öndürijisi “ýüküni yzyna gaýtardy” we sowgat berdi Alp D3 S. sedan we van görnüşlerinde.
“BMW M3 Dizel” görnüşi hökmünde döredilen D3 S, BMW M340d bilen enjamlaşdyrylan 3.0 l biturbo B57-iň witamin bilen doldurylan görnüşini ulanýar.
M340d-de bu hereketlendiriji 340 at güýji we 700 Nm öndürýän bolsa, “Alpina D3 S” -de bu bahalar degişlilikde 355 at güýji we 730 Nm ýokarlanýar.
“Alpina” -da ilkinji gezek gibrid
B57-iň ýumşak gibrid 48V ulgamy bilen bilelikde işlemek üçin döredilendigini ýadyňyzdan çykarman, D3 S, belli bir şertlerde 11 at güýjüne çenli has köp hödürleýän bu tehnologiýany hödürleýän ilkinji Alpina modelidir.
Habarnamamyza ýazylyň
Geçiriş barada aýdylanda bolsa, D3 S ZF-den sekiz tizlikli awtomatiki transmissiýa we BMW-den ähli tigirli ulgamyna bil baglamagy dowam etdirýär. “XDrive” ulgamy Alpina tarapyndan edilen üýtgeşmelerden goranmady, indi yzky okuna has köp güýç iberýär.
Bularyň hemmesi “Alpina D3 S” awtoulagda 4,6s - 4,8s tizlik bilen 0 - 100 km / sag aralygy, awtoulagda bolsa 273 km / sag - 270 km / sag tizlige ýetmäge mümkinçilik berýär.
Başga näme üýtgedi?
Alpina tarapyndan öwrenişen adaty estetiki jikme-jikliklerimizden başga-da (paýhasly) aerodinamiki goşundylar, 20-den 22-e çenli gidip bilýän täze gaz çykaryjy enjamlar, tigirler ýa-da tigirler, Alpina D3 S-iň beýleki tapawutlary ýok görünýär.
Elbetde, täze şassi gurnama, täze gulplama arka diferensiýasy, Alpina B5 Bi-Turbo-dan miras galan tormoz ulgamy we Alpina B3 tarapyndan eýýäm ulanylýan we Eibach toplumy bilen doldurylan adaptasiýa asma barada gürleşýäris. çeşmeler.
Germaniýada eýýäm bar bolan “Alpina D3 S” bahalarynyň sedanyň ýagdaýynda 70,500 ýewro, awtoulagda bolsa 71,900 ýewrodan başlanýandygyny görýär.
Razão Automóvel topary, COVID-19 wirusynyň dowamynda gije-gündiziň dowamynda 24 sagat onlaýn işini dowam etdirer. Saglyk Baş müdirliginiň tekliplerine eýeriň, gereksiz syýahatdan gaça duruň. Bilelikde bilelikde bu kyn tapgyry ýeňip geçeris.