2017-nji ýylda mirasdüşer goýmazdan önümçiligini bes edeninde, fransuz markasy, hemme zada garamazdan bize söz berdi, “Citroën C5” -iň mirasdüşeri . Bir mirasdüşeriň işlenip düzülýändiginiň iň aýdyň alamaty, bir ýyl öň, 2016-njy ýylda, CXperience düşünjesiniň görkezilmegi bilen berlen bolsa gerek.
“CXperience” geçmişiň beýik “Citroën” -ny (iki göwrümli beden işini saýlamak iň düşnükli) konturlary bilen, aňsat retro düşmezden, futuristik ululykdaky salony görkezdi.
Pragmatiki bolalyň: bazar kapotda dogry nyşan bolmadyk salonlary goýman, uly salonlardan has köp ýüz öwürýär. Bu nukdaýnazardan serişde paýlamak töwekgelçilikdir we täze “Citroën” -a garaşmak “gutulardan” bir zat bolar.
“Citroën” -yň baş direktory Linda Jeksonyň pikiriçe, C5-iň mirasdüşeri CXperience prototipine esaslanmalydyr.
C6-nyň ornuny tutjak “Citroën C5” -iň mirasdüşeriniň gelmegi şu ýyl, 2020-nji ýylda wada berildi, ýöne sorag edilýän ýylda geldi we ýylyň ýarysyna baranymyzda-da hemme zat görkezýär. wada berlişi ýaly indi bolmaz.
C4 ileri tutulýar
Aslynda, “goşa şewron” markasynyň 2020-nji ýyldaky ünsi C4 Kaktusyň ornuny tutjak täze C4-e gönükdirilmeli - gaýtadan işlenenden soň, C-segmentinde resmi Citroën wekili boldy. C4-iň soňunda galan boşluk. C4-iň täze nesli indiki güýzüň başynda satuwdan başlap, indiki aýda belli bolmaly.
Habarnamamyza ýazylyň
Dünýäniň ykdysady taýdan dikeldiş ýolunda kyn ýoly başdan geçirýän ýaşaýan ýerimizi göz öňünde tutsak, “Citroën” -yň belli bir töwekgelçilikli taslamalary bir gapdala goýmagy hem dogry bolar.
“Citroën C5” syýahatçysy
"Ajaýyp"
Emma “Citroën” -yň önüm strategiýasynyň müdiri Laurens Hanseniň sosial ulgamlarda ýerleşdirilen wideosynda eden soňky sözleri “Citroën C5” -iň mirasdüşeriniň ýatdan çykarylmajakdygyna umyt döredýär:
“Bize ynanyň, awtoulag bar we ajaýyp. Bu, biziň üçin hakykatdanam möhüm awtoulag. ”
“Citroën C5” -iň mirasdüşerinden nämä garaşmaly? Tehniki taýdan gaty köp garaşylmadyk zat bolmaly däl. Täze model, elbetde, Peugeot 508 we ýaňy-ýakynda belli DS 9 bilen enjamlaşdyrylan EMP2 platformasyna esaslanar.
Peugeot 508
Bazadan başga-da, hereketlendirijileri “doganoglanlaryňyz” bilen paýlaşmaly. Hususan-da, plugewropa Bileleşigi tarapyndan goýlan CO2 zyňyndylaryny ýerine ýetirmek üçin iň manyly plaginlerdäki gibridler.
Esasy sorag onuň dizaýnyna bagly. Iki ýyl mundan ozal markanyň beýannamalary segmenti täzeden açjak, häzirki zaman ulaglary ýaly häzirki zaman we bazara özüne çekiji model döretmäge gönükdirilipdi.
Toparyň içinde “gutulardan” model üçin ýer bar ýaly. Peugeot 508, has sport dizaýny we aşaky beýikligi bilen dört gapyly kupeleriň ýoluny görkezdi. DS 9 tersine, has konserwatiw we sypaýy ýoldan gitdi. “Citroën C5” -iň mirasdüşeri, salonlary tygşytlamak üçin üçünji ýoly görkezip biler, batyrgaýlyk - geçmişde marka tarapyndan eýýäm basylan ýol…
CXperience düşünjesi salgylanma bolup hyzmat edermi ýa-da Citroën başga bir zat taýýarlaýarmy? Garaşmaly bolarys, ýöne haçan boljakdygyny bilemzok ... Häzirlikçe hiç hili sene yglan edilmedi.
Razão Automóvel topary, COVID-19 wirusynyň dowamynda gije-gündiziň dowamynda 24 sagat onlaýn işini dowam etdirer. Saglyk Baş müdirliginiň tekliplerine eýeriň, gereksiz syýahatdan gaça duruň. Bilelikde bilelikde bu kyn tapgyry ýeňip geçeris.