Täze “Audi A8” -ni eýýäm sürendigimi size aýdyp bilerin awtonom hereketlendiriş derejesi 3 bilen enjamlaşdyrylan ilkinji awtoulag (ýok, Tesla 3-nji derejede däl, henizem 2-nji derejededir) , sebäbi Ispaniýa syýahatymyza sebäp boldy. Makalanyň ýakyn wagtda çap edilmegi üçin ilkinji aragatnaşygy saklaryn, sebäbi mundan ozal paýlaşmak isleýän zadym bar ...
Matany birneme galdyryp, täze “Audi A8” -iň “adaty” görnüşinde ýa-da “Uzyn” görnüşinde bolsun, iň sürülen we nirä sürülen iň gowy awtoulaglaryň biridigini aýdyp bilerin.
Stil barada düşünişmezligimiz mümkin, ýöne “Audi” -iň içerde ajaýyp iş bitirendigi we olaryň gurnama berkligi, häzirki zaman komponentleri, iň ownuk jikme-jiklikleri, tehnologiýasy bilen ylalaşmaly bolarys. bermek bilen birlikde a ajaýyp sürüjilik tejribesi , awtonom sürmegiň 3-nji derejesi bilen özüni birinji hökmünde görkezýän awtoulag bolsa-da. Ilkinji aragatnaşykda ony ýakyn wagtda taparsyňyz.
diňleýjiniň güýçli adamy
“Audi” kompaniýasy “Audi” -iň baş direktory Rupert Stadler bilen resmi däl söhbetdeşlige gatnaşjak saýlanan topara goşulmaga çagyryldy. Siziň ret edip bilmeýän şol çakylyklaryňyzyň biri. Hatda, “Audi” agzalarynyň, şol sanda markanyň baş direktoryny hem geň galdyrdy, sebäbi milli baýramçylyk bolan Portugaliýa Respublikasynyň durmuşa geçiriş gününde işleýäris. Emma Rupert Stadler kim?
Professor doktor Rupert Stadler 2010-njy ýylyň 1-nji ýanwaryndan bäri “Audi AG” -niň baş direktory we 2007-nji ýyldan bäri halka markasynyň CFO-sydyr. “Volkswagen” toparynda işleýän beýleki wezipeleriniň arasynda Stadler hem futbol klubynyň başlygynyň orunbasarydyr. Eşiden bolsaňyz gerek: Baýern Mýunheniň ýigidi.
Onuň ady, Dizelgate bilen baglanyşykly käbir jedellerde çekeleşipdi, şondan soň ol hiç hili ýarawsyz we toparyň içinde berkidilen pozisiýa bilen ýüze çykypdyr. Bu wezipe oňa ýakyn ýyllarda “Audi” -e ýolbaşçylyk etmäge mümkinçilik berer. Stadler we onuň toparynyň bu garaňky tapgyra gutulgysyz jogap berendigi düşnüklidir: bu “Volkswagen” toparyna ýoldaşlyk edip, ugruň üýtgemegi üçin şygar bolup hyzmat etdi.
Bu ýerde klub bolup bilmez. 88,000 iş üçin jogapkär “Audi” güýçli adam, Dizelgate ýetiren ähli zyýanyny arkasyna goýup, marka we onuň işgärleri, elbetde, häkimiýetler bilen hyzmatdaşlygy dowam etdirmeli. “Täzelenen kasamy” bolan bu adam Walensiýada tanyşdym.
Iki sorag
Otagda 20 adam bolmadyk bolsa, her gün bu pudaga ýakyn ýaşaýan kätipiňiz bolmadyk bolsa, hiç kim siziň barlygyňyzy görmezdi. Otagyň aňyrsynda oturyp, piwo içip, myhmanlaryň gelmegine we olaryň soraglaryna sabyrsyzlyk bilen garaşdy. Resmi däl söhbetdeşlik wagtynda men oňa iki sorag berip bildim.“Portugaliýadaky” satuw öndürijiligini ýokarlandyrmak üçin “Audi” näme etmekçi?
birinji sorag Stadleriň Portugaliýa bazary barada eden çykyşyndan soň geldi: "Audi (Portugaliýada) ýagdaýy pes däl, ýöne has gowusy bolup biler we geljekde markanyň öndürijiligini ýokarlandyrmaga mümkinçilik berýän çözgütleri tapmaga synanyşarys. şol ýurtda. "
Soragymyzyň jogaby, bazarymyz üçin möhüm segmentleriň modellerini elýeterli etmek we gowşurmak zerurlygy bilen baglanyşyklydy, “Audi” -iň diňe Portugaliýada däl, eýsem ähli bazarlarda “Audi Q2” ýaly modelleri bermekde kynçylyk çekýändigi umumy bilinýär. sargytlaryň köp bolmagy sebäpli.
Rupert Stadler, “Audi AG” -niň baş direktory.Bu tankyt däldi! Geljek üçin bir pursaty görkezmekdi. Meniň üçin bu gaty ýönekeý. Portugaliýada beýleki ýurtlardan düýpgöter tapawutlanýan önümiň segmentasiýasyna baglydyr. “Audi Q2” -iň gazanan üstünligini we geljekde 2018-nji ýylda satuwa çykaryljak täze “Audi A1” Portugaliýa üçin bir pursat boljakdygyny görýäris. Şeýle hem, Portugaliýada has az aralaşýan segmentler bolsa-da, A4 we A5 satuwlarynyň üstünde işlemeli bolýarys.
“Audi” nyşany bolan awtoulagda W12 hereketlendirijisini ýa-da V10 hereketlendirijisini iň soňky gezek görmekmi?
Gynansagam, bize göni jogap almak mümkin däldi ikinji sorag , ýöne elbetde yza çekilmegi başardyk käbir netijeler we nämeleriň boljakdygyny çaklamak.
Rupert Stadler, “Audi AG” -niň baş direktory.Men häzir jogap berip bilemok. Belki, indiki “Audi A8” 100% elektrik bolar, näme boljagyny wagt görkezer! Indi şuňa meňzeş awtoulagy işe girizýäris we bu pudakdaky sungatyň ýagdaýy diýip hasaplaýarys. Soňky ýyllarda gören zatlarymyz hereketlendirijileriň peselmegi, ýöne öndürijiligiň peselmegi hökman däl.
Stadler “… sarp edijiniň tagamlary hem üýtgeýär, içerki we jikme-jikliklere üns 12 silindrli ýa-da 8 silindrli bolmakdan az ähmiýete eýe bolýar” -diýdi.
“Germaniýadan başga Europeanewropa bazarlaryna seretseňiz, ähli ýollar sagatda 120/130 km bilen çäklenýär. Müşderilerimiziň üýtgeýän gyzyklanmalaryny yzarlamaly we önümlerimizi, belki, başga bir ünsi jemläp başlamalydyrys. "
Uçýan awtoulaglar?
THE Italdesign, “Audi” -iň eýeçiligindäki italýan başlangyjy “Airbus” bilen bilelikde gaty gyzykly hereket taslamasyny ösdürýär. “Pop.Up” 2017-nji ýylyň mart aýynda Genevaenewa awtoulag sergisinde görkezildi we suratlardan görnüşi ýaly uçup bilýän özbaşdak, elektrikli awtoulagdyr.
Rupert Stadler bu taslama barada bize habar berdi "Üns beriň" ösüşine ýakyndan göz aýlamalydygymyzy duýdurýar. Stadler, “Airbus” -yň bu teklibinde kabul eden “uly maýa goýumyna” ünsi çekdi Italdesign, Şeýle hem, “… Audi bu teklibi prototipden başga hakykata öwürmegi maksat edinýär”.
“Resmi däl” söhbetdeşligiň ahyrynda “Audi” -niň baş direktory bizi söhbetdeşligi dowam etdirip boljak barda çagyrdy. Pikir etdim: dammit, uçýan awtoulaglar hakda size has köp sorag bermeli, haçan başga bir mümkinçilik alaryn?!? (Belki, 2018-nji ýylyň mart aýynda Genevaenewa awtoulag sergisinde bolup biler, ýöne entek gaty köp ýol bar ...). Jetsonlary gördüm we zalym diýip pikir etdim! Jetsonlary kim gördi?
Çyzygyň gapdalynda söhbetdeşlige başladym.
Diogo Teixeira (DT): Doktor Rupert, siziň bilen duşuşmakdan hoşal. Diogo Teixeira da Razão Automóvel, Portugaliýa.
Rupert Stadler (RS): Portugaliýa! Milli baýramçylyk çakylygymyzy kabul edeniňiz üçin sag bolsun aýdýarys!
DT: “Italdesign-iň“ Pop.Up ”taslamasy barada sizden sorajak zadym bar. Ynsan amfibiýa awtoulagyny guranda, ýolda gaýyk ýaly özüni alyp barýan awtoulag we suwuň üstündäki awtoulag ýaly özüni alyp barýan gaýyk ýasamagy başardy, şonuň ýaly etmezligimizi kepillendirýär. uçýan maşyn bilen? ”
LOL: (Gülki) Bu sorag hawa degişlidir. Italdesing ýigitleri maňa ilkinji gezek göwünsiz bolanymda düşünjäni görkezdiler. Uçýan awtoulagdy! Themöne olara aýtdym: bolýar, görmek üçin töleýäris.
DT: Uçýan awtoulag birnäçe zady aňladýar diýeliň ...
LOL: Takyk. Birnäçe wagtdan soň, “Airbus” -yň bu taslama goşulmak isleýändigi barada habar geldi we “seret, munuň aýaklary bar” diýip pikir etdim. Şol wagt “Airbus” bilen hyzmatdaşlykda “Pop.Up” peýda boldy.
DT: Diňe ulagyň umumy özbaşdaklygy bu görnüşi durmuşa geçirip bilermi? Başga bir söz bilen aýdylanda, bir ýerden başga ýere el bilen uçýan şäher gurşawymyzy dizaýn etmek elbetde pikir edip bolmaz.
LOL: Elbetde, bu pikir edip bolmajak zat. “Pop.Up” düýbünden özbaşdak.
DT: Bu taslama barada ýakyn wagtda habarlara garaşyp bilerismi?
LOL: Hawa, bu taslamalary Italdesign ýaly başlangyçdan goldaýarys, sebäbi täze we täze pikirler bilen elmydama dogry boljakdygyna ynanýarys. Bu “Pop.Up” -da bolşy ýaly, öňdebaryjydygymyzy üpjün etmek üçin jedel edýäris.
Bu söhbetdeşlik syýahatymyza itergi beren zat üçin işdäaçar boldy. Bazarda iň tehnologiki taýdan ösen awtoulag sürmek: täze “Audi A8”.
