Europeewropada iki ýyldan gowrak wagt bäri işleýän Ford Mustang, täze eşikler we mehaniki we dinamiki täzelenmeler we enjam goşmak bilen Frankfurt awtoulag sergisinde özüni görkezdi. Mustang, hatda wagtal-wagtal jedeller bilenem "köne yklymda" uly täsir galdyrdy.
Görşüňiz ýaly, stil syny esasan öň tarapa gönükdirildi. Öň tarapy has pes, täze bamperler we häzirki wagtda LED-de standart bolan täze faralar. Yzky üýtgeşmeler has inçe bolup, täze dizaýn diffuzeri bilen täze bamper alýar.
"Pony awtoulagyň" içki bölegi, merkezi konsolda we gapylarda degmek üçin has ýakymly materiallary aldy we maglumat ulgamy üçin islege görä 12 ″ ekrany alyp biler.
10 tizlik!
Dwigatelleriň diapazonyny mehaniki taýdan saklaýar - dört silindrli 2.3 Ecoboost we 5.0 litrlik V8 - ýöne iki bölüme-de täzeden seredildi. Bizde bolsa gowy habarlar we erbet habarlar bar.
Erbetlerden başlap: 2.3 Ecoboost kuwwatynyň 317-den 290 at güýjüne çenli azalandygyny gördi. “Poni” -niň ýitmeginiň sebäbi, iň soňky Euroewro 6.2 zyňyndy standartlaryny berjaý etmegiň zerurlygydyr. Bölejik süzgüçiniň goşulmagy we işleýiş ulgamynda arka basyşyň ýokarlanmagy at güýjüniň ýitmegini esaslandyrýar, ýöne Ford 30 at güýjüne golaý ýitirilendigine garamazdan öndürijiligiň şol bir derejede galýandygyny aýdýar.
Halaýan? Diňe “Ford Mustang 2.3 Ecoboost” artykmaç funksiýa almak bilen çäklenmän, 10 tizlikli täze awtomatiki transmissiýa hem alýar - hawa, gowy okaýarsyňyz, 10 tizlik! Amerikan markasy netijeliligiň we tizlenmäniň bu täze geçirişden peýdalanýandygyny we has gowudygyny tassyklaýar, ruluň aňyrsynda ýerleşdirilen eşikler arkaly ulanyp bileris - Hasapda ýitirmäň ... Bu 2.3 we 5.0 üçin hem elýeterlidir şeýle hem alty tizlikli el bilen beriş.
Gowy habar, salgyt ulgamymyz tarapyndan agyr jezalandyrylýan 5.0 litrlik V8-e degişlidir. “Ecoboost” -dan tapawutlylykda V8 at güýjüne eýe boldy. Kuwwatlylygy 420-den 450 at güýjüne çenli ýokarlandy we tizlenme we iň ýokary tizlik üçin has gowy san aldy. Girdejiler, aýlawyň has ýokary derejesine ýetmekden başga-da, diňe bir göni sanjym bolman, eýsem pes reimesimlerde has ýokary seslenme bermäge mümkinçilik berýän hereketlendirijiniň iň soňky ewolýusiýasynyň kabul edilmegi bilen delillendirilýär.
Ot ýakmak? Diňe bir düwmä basyň
2.3 Ecoboost-yň at ýitmegine garamazdan, indi V8-de bar bolan Line Lock-y alýar. Outadawlygyň iň aňsat we ygtybarly usuly? Görnüşi ýaly. Markanyň pikiriçe, ony diňe zynjyrlarda ulanyp bolýar, şonuň üçin tekerleri islendik çekiş ýaryşyndan öň zerur ýylylyk bermek üçin peýdaly gural edýär.
“Mustang” markasy ýokary burçly durnuklylygy we bedeniň bezeginiň peselmegini yglan edip, dinamiki taýdan düýpli abatlanyldy. Islege görä, asmanyň berkligini sazlamaga mümkinçilik berýän MagneRide Damping ulgamyny alyp bilersiňiz.
Şeýle hem, “Ford Mustang” adaptasiýa kruiz dolandyryşy, ýoldan gitmek duýduryşy we zolakly kömek ulgamy ýaly täze enjamlary alýar. Euroewro NCAP-da netijäňizi gowulandyrmak üçin möhüm goşantlar.
Täze “Ford Mustang” 2018-nji ýylyň ikinji çärýeginde bazara çykar.
