“MakLaren F1” we bu ýerde düýpli abatlaýyş işleri barada eýýäm gürleşipdik. Theöne hakykat, Iňlis sport awtoulagyna hyzmat etmek bilen baglanyşykly ähli logistika bizi geň galdyrmaýar.
Adamlaryň köpüsi üçin ulagy gözden geçirmek üçin birnäçe günläp bolmazlygy we netijede çalşylýan ulagy almagy aňladýar. Supersport dünýäsinde bu proses birneme başgaça işleýär we “MakLaren F1” -de hasam möhümdir.
Häzirki wagtda bar bolan 100-den gowrak “MakLaren F1” -iň hyzmaty Wokingdäki “MakLaren” ýörite operasiýasynda (MSO) amala aşyrylýar. 6.1 litrlik V12 dwigateli haýsydyr bir kynçylyk barada habar bermese-de, MSO ony her bäş ýylda MakLaren F1-den aýyrmagy maslahat berýär. Has köp wagt talap edýän rekonstruksiýa ýa-da abatlaýyş zerurlygy ýüze çykanda, sport awtoulagynyň durmagynyň zerurlygy ýok - tersine. MakLareniň düşündirişi ýaly:
“MSO-da asyl çalyşýan hereketlendirijiler bar we olaryň biri henizem ulanylýar. Bu, bir müşderiniň dwigateli täzeden gurmagy zerur bolanda, awtoulag sürmegi dowam etdirip biljekdigini aňladýar. ”
Asyl böleklerden başga-da, MSO titanium işleýiş ulgamy ýa-da Ksenon çyralary ýaly käbir MakLaren F1 komponentlerini abatlamak ýa-da çalyşmak üçin has döwrebap bölekleri ulanýar.
1992-nji ýylda işe girizilen “MakLaren F1” iň çalt atmosfera hereketlendirijisi bolan sagatda 390,7 km we uglerod süýümli şassi bolan ilkinji ýol-hukuk modeli hökmünde taryha girdi. 25 ýyla golaý wagt geçensoň, F1 henizem MakLaren maşgalasynyň bir bölegi bolup, her bir müşderi MSO-nyň goldawyna bil baglap biler. Satuwdan soňky hakyky hyzmat!