1927-nji ýylyň 14-nji apreli. Bu marka baradaky pikiriň ýüze çykan güni ýa-da kompaniýanyň döredilen güni däldi - bu hekaýa başga bir ýerde aýdylýar. Ilkinji Volvo Göteborgdaky Lundby zawodynyň derwezesinden çykan pursady :. Volvo ÖV4.
Irden sagat 10-da Şwesiýa markasynyň satuw müdiri Hilmer ansohansson dört silindrli hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylan gara penjeler bilen örtülen goýy gök “obakob” diýlip tanaljak Volvo ÖV4 (aýratynlaşdyrylan) ýoluna çykdy.
Iň ýokary tizlik? Sagatda 90 km baş aýlanýar. Şeýle-de bolsa, söwda markasy gezelenç tizliginiň sagatda 60 km bolandygyny maslahat berdi. Beden işleri metal folga bilen örtülen çig we kül agaç çarçuwasynda gurlup, bu üýtgeşik reňk kombinasiýasynda bardy.
1927-nji ýylda asyl Volvo ÖV4 sürýän Hilmer ansohansson.
Assar Gabrielsson we Gustaw Larsonyň arzuwy
“Awtoulaglar adamlar tarapyndan dolandyrylýar. Şonuň üçin “Volvo” -da edýän ähli işlerimiz, ilkinji nobatda howpsuzlygyňyza goşant goşmalydyr. ”
Hut şu jümle bilen “Volvo” -ny esaslandyryjylaryň ikisi Assar Gabrielsson we Gustaw Larson (aşakda) bazar boşlugyna jogap hökmünde ýüze çykan düşünjäni döretmek üçin ses berdiler. Skandinawiýada agyr gyşlara ýeterlik derejede ygtybarly we taýýarlanan awtoulagyň ýoklugy we 1920-nji ýyllarda Şwesiýanyň ýollarynda ýokary heläkçilik Assar we Gustawy alada goýýardy.
Şondan bäri (has köp) 90 ýyl geçdi we şol döwürde howpsuzlyga we adamlara ünsi üýtgemedi. Üç nokatly howpsuzlyk kemerinden başlap, üçünji yşyk çyrasyna, howa ýassygy, pyýadalary kesgitlemek we awtomatik tormozlaýan awtoulaglara çenli “Volvo” -da köp sanly täzelikler boldy.
Portugaliýada Volvo
“Volvo” awtoulaglarynyň Portugaliýa getirilmegi 1933-nji ýylda Lda “Auto Sueco” -ny emele getirjek Luiz Oskar Jerweliň kömegi bilen başlandy. Bu “Auto Sueco Group” -yň esasy kompaniýasy bolup, onlarça ýyllap ene-atalarymyzda markanyň aýratyn wekili bolupdy. .
Soňrak bolsa, 2008-nji ýylda “Volvo Car” Portugaliýasy “Volvo Car Group” -yň golçur kärhanasy bolup, şol ýyldan başlap “Volvo” modellerini import etmäge jogapkärdi.