Takmynan 7 aý ozal prototip hökmünde hödürlenen (ýöne iň soňky wersiýasyna gaty ýakyn) BMW-iň iň ýokary derejeli elektrik ulagy bolan iX ahyrsoňy önümçilige taýyn we noýabr aýynda bazara çykmagy meýilleşdirýär.
Thatöne beýle bolmasa-da, Mýunhen markasy BMW-iň adyndan 100% elektron bilen işleýän bu ulagyň ýa-da SAV (Sport işjeňligi ulagynyň) teklibini düzjek hereketlendirijileri goşmak bilen ähli syrlaryny açýar. .
Noýabr aýynda işe giriziş tapgyrynda diňe iki wersiýa bolar: BMW iX xDrive40 we BMW iX xDrive50.
Bu iki wariant üçin umumy zat, ikisinde-de iki sany elektrik hereketlendirijisi - bir ok üçin biri we “xDrive” adynyň görkezişi ýaly dört hereketlendiriji tigir.
XDrive40 wersiýasynda BMW iX iň ýokary kuwwaty 326 at güýji (240 kWt) we iň ýokary torky 630 Nm. Iň ýokary aralygy 71 kWt batareýa sebäpli 425 km kesgitlenýär. Mýunhen markasy, WLTP standartyna görä ortaça sarp edilişiň 19,4 bilen 22.5 kWt / 100 km aralygyndadygyny öňe sürýär.
Has güýçli “xDrive50” 523 at güýji (385 kWt) we 765 Nm. Sarp ediş barada aýdylanda bolsa, BMW ortaça 19,8 bilen 23 kWt / 100 km (WLTP) aralygy yglan edýär.
Peýdalar babynda hem tapawutlar bar. Adaty 0-100 km / sag tizlenme maşkyny ýerine ýetirmek üçin iX xDrive40 6.1s gerek bolsa, iX xDrive50 bary-ýogy 4,6 sekuntda “çaltlaşdyrýar”.
Iki wersiýasynda-da sagatda 200 km bilen çäklendirilen iň ýokary tizlik bar.
600olda 600 at güýji bolan “M” wersiýasy
Birnäçe gün bäri gürleşilýär, ýöne indi tassyklandy: iX-iň 600 at güýji (440 kWt) -dan gowrak “BMW kansleri M” bilen wersiýasy bolar.
Mýunhen markasy täze elektrik ulagynyň bu sport görnüşi barada has jikme-jik maglumat bermedi, güýji artdyrmak bilen çäklenýär we başlangyç tapgyrynda elýeterli däldigini tassyklaýar - soňrak gelýär.
Şeýle-de bolsa, birmeňzeş tigirli konfigurasiýany saklar we iX xDrive50-den sagatda 0-100 km tizlikde (hatda) has çalt bolmagyna garaşylýar.
Iberiş?
BMW iX xDrive40 üçin 150 kWt we iX xDrive50 üçin 200 kWt çenli DC ýük güýjüni mahabatlandyrýar. Nemes markasyna görä, bu sanlar, iX xDrive50 ýagdaýynda 35 minutda we iX xDrive40-da 31 minutda batareýanyň kuwwatynyň 10-dan 80% -e geçmegine mümkinçilik berýär (batareýanyň pes kuwwatynyň netijesi).
Iki model üçin hem umumy, üç derejä bölünýän ulgamyň işleýiş intensiwligini saýlamaga mümkinçilik berýän energiýa dikeldiş ulgamy. Bulardan başga-da, üç dürli sürüş reesimini saýlamak mümkin bolar: Şahsy, Sport we Netijeli.
ynkylap kabinasy
Bu “iX” -iň içki bölegine seretseň, iň esasy bellik, iki ekrany bolan “BMW egri ekrana” gitmeli, biri 12.3 ”, beýlekisi bolsa 14,9”, dolandyryş paneliniň köp bölegine uzalyp gidýär. “IDrive” ulgamynyň soňky nesli, sekizinji, BMW i4-de bolşy ýaly bolar.
“IX” ruly… altyburç şekilli enjam bilen üpjün eden ilkinji BMW önümçilik modeli bolar. Nemes markasy, ony döretmek üçin bäsdeşlik dünýäsinden ylham alandygyny we ulagyň gurallar paneliniň görnükliligini ýokarlandyrmaga kömek edýändigini kepillendirýär.
Minimalistik ylham we ýönekeý dizaýn bilen iX-iň içerki bölegi, bu elektrik ulagyň daşky gurşaw jogapkärçiliginiň diňe hereketlendiriji güýji bilen çäklenmeýändigini tassyklaýar. Içine “ýaşaýyş berýän” birnäçe gaýtadan işlenen materiallar, şol sanda deňizden tapylan balyk torlaryndan ýasalan halylar we zeýtun ýapragy ekstrakty bilen örtülen deriden ýasalan haly önümleri bar.
Bahasy?
Portugaliýadaky BMW konfiguratorynda iX-i isleýşimiz ýaly döretmek we has möhümi, biziň ýurdumyzda näçeräk çykdajy etjekdigini bilmek mümkin.“IX xDrive40” wersiýasy 89,150 ýewro, iX xDrive50 bolsa 107,000 ýewrodan başlaýar.