Belli bir manyly habar. “Volkswagen” toparynyň häzirki baş direktory Herbert Diess häzirki pikirde Oturgyç Şübhesiz, iň oňat pursatlarynyň birini başdan geçirip, Alfa Romeo bilen Europeewropada bäsleşmek üçin zerur zatlary bar.
Rememberadyňyzda saklaýanlar üçin “Volkswagen” toparynyň jogapkärleriniň Ispaniýanyň markasyny italýan markasyna çykarmagyny görkezýän ilkinji gezek däl, indi nemes topary ony satyn almak islemeýär. Aslynda, 20 ýyl mundan ozal eden çykyşynyň göçürmesi ýaly bolup görünýär.
Ispança “Alfa Romeo”
Şol döwürde gudratygüýçli Ferdinand Piç latyn gelip çykyşyny we Ispaniýa markasynyň has “kaliente” ruhuny göz öňünde tutup, SEAT-ny nemes toparynyň Alfa Romeo görnüşine öwürmek isleýärdi. 1998-nji ýylda Alfa Romeodan Walter da Silwanyň “156 we 147” ýaly salgylanma dizaýnlaryny beren “Salsa” düşünjesi bilen başlanan SEAT-da wizual öwrülişigi başlatmagy üçin “sowulmagyna” sebäp boldy. 2000-nji ýyl.
Aslynda, SEAT-ny Alfa Romeo-a çykarmak islegini görkezýän birnäçe düşünje bardy. SEAT Bolero, 1998-nji ýylda sport salonyna barabar bolar; sport awtoulaglary üçin “Roadster Formula” (1999) we “Tango” (2001) üçin iki teklip hödürledi; we Ispaniýanyň GT çempionatyna gatnaşmak üçin ýaryş awtoulagyny aljak Cupra GT (2003) tanyşdyrylyşy bilen tamamlanar.
Galereýany süpüriň:
SEAT Bolero 330 BT, 1998
Şeýle-de bolsa, bu taslamalaryň hiç biri-de şol döwürde SEAT tarapyndan öňe sürlen “awtoulag emosiýasyna” täsir edýän önümçilik ulaglaryny döretmedi. Muňa derek MPV Altea, ondan düşündirip bolmaýan Toledo we birnäçe ýyldan soň Exeo nyşanyny aldyk.
20 ýyldan soň
Toparyň ikinji çärýeginiň maliýe netijeleriniň tanyşdyrylyş dabarasynda 20 ýyl soň Gerbert Diessiň aýdan sözleri gaty tanyş ýaly:
Youngaş, sportly, islenýän, duýgur - SEAT-y birneme ýokary goýarys. Häzirki wagtda SEAT-da a garmaly önüm birnäçe ýyl ozalkydan has gowy we tutuş toparyň iň ýaş müşderileri bar. Bu markanyň has uly mümkinçilikleriniň bardygyna ynanýaryn.
Diess ambisiýany aklaýar. Diessiň pikiriçe, Europeewropada, SEAT indi ýaş hatarlarda Alfa Romeo-dan has ýokary derejä eýe : “Biziň döwrümizdäki adamlar üçin bu ajaýyp marka, ýöne ýadymda, Alfa pese gaçdy. 25-35 ýaşly birinden Alfa hakda soraň, olar ýitirim bolýarlar, Alfa nämedigini bilenoklar. ”
Bu çykyş, “Volkswagen”, “Skoda” we “SEAT” markalarynyň göwrümli söwda markalarynyň toparlara bölünen nemes toparyna Diess tarapyndan başlanan üýtgedip gurmakdan soň edildi. Içerki bäsdeşligi azaltmak üçin dürli pozisiýalara eýe bolarlar, başynda “Volkswagen”, “Skoda” has elýeterli teklip we SEAT ikisine-de sport alternatiwasy bolar.
Luka de Meo?
Luka de Meo SEAT-yň häzirki baş direktory we ýatdan çykarmaly däl, Alfa Romeo-a birnäçe ýyllap ýolbaşçylyk etdi, şonuň üçinem şunuň ýaly ägirt uly iş üçin ideal adam bolup biler. Ispan markasynyň ýolbaşçylygyny alanyndan bäri, aralyga iki sany ulagy goşup, ýolda üçünjisi bilen - girdejisine gaýtaryp bermegi başardy; we iň esasysy, denominasiýany ýokarlandyrdy CUPRA marka ýagdaýy, höwesjeňlere gönükdirilen iň düşnükli çäre.
Sorag 20 ýyl ozal bolşy ýaly galýar. Bu gaty isleg dälmi? Belli kynçylyklara garamazdan, Alfa Romeo soňky ýyllarda ilkinji gezek taryhynyň beýleki döwürlerinde bolşy ýaly pozisiýany maksat edinmek üçin dogry esaslara eýe. Yzky tigirli markanyň marka gaýdyp gelmegine we bu pudakdaky nemes salgylanmalaryna laýyk gelýän önümleriň jübüt önümçiligine şaýat bolýarys. “Quadrifoglio” wersiýalary barada näme aýdyp bilersiňiz? Biz janköýerler: