Demirgazyk Koreýanyň hökümetiniň “Volvo” -na 300 million ýewro töweregi bergisi bar - munuň sebäbini bilýärsiňiz.
Bu hekaýa 1960-njy ýyllaryň ahyrynda, Demirgazyk Koreýanyň daşary söwda üçin gapy açan güýçli ykdysady ösüş döwrüni başdan geçirýän döwrüne degişlidir. Syýasy we ykdysady sebäplere görä - sosialistik we kapitalistik toparlaryň arasyndaky bileleşik, Marksistik teoriýalary we Skandinawiýa magdançylyk pudagyndan girdeji almaga synanyşdy - 1970-nji ýyllaryň başynda Stokgolm bilen Phenýanyň arasyndaky baglanyşyk hasam berkedi.Şeýlelik bilen, “Volvo” 1974-nji ýylda gowşurylan Kim Il-Sungyň ýurduna müň sany “Volvo 144” modelini eksport edip, bu iş mümkinçiligini ulanan ilkinji kompaniýalaryň biri boldy. Alreadyöne görşüňiz ýaly diňe Şwesiýanyň markasy ýerine ýetirildi. Demirgazyk Koreýanyň hökümeti hiç wagt bergisini üzmändigi sebäpli şertnamanyň paýy.
ISTAL .YŞMAZ: Demirgazyk Koreýanyň “Bombalary”
Şwesiýanyň “Dagens Nyheter” gazetiniň 1976-njy ýylda ýaýradan maglumatlaryna görä, Demirgazyk Koreýa mis we sink paýlamak bilen ýitirilen mukdary tölemegi maksat edinipdi. Stefan Karlsson: "Göterim göterimleri we inflýasiýanyň düzedilmegi sebäpli bergi 300 million ýewro barabar:" Demirgazyk Koreýanyň hökümetine her alty aýdan bir gezek habar berilýär, ýöne bilşimiz ýaly şertnamanyň bir bölegini ýerine ýetirmekden ýüz öwürýär ". marka maliýe müdiri.
Göwnüňe bolmasa, modelleriň köpüsi häzirem dolanyşykda, esasan paýtagt Phenýanda taksiler bolup hyzmat edýär. Demirgazyk Koreýada ulaglaryň ýetmezçiligini göz öňünde tutup, aşakdaky modelden görnüşi ýaly, köpüsiniň ýagdaýynyň ajaýypdygy geň däldir:
Çeşme: “Jalopnik” -iň üsti bilen “Newsweek”