Hapalanmaga garşy barha çäklendirilen düzgünler awtoulag pudagyna ägirt uly basyş etdi. “Peseltmek” modasyna ýüz tutman, öndürijiligi sport modellerinde netijelilik bilen sazlaşdyrmak meselesi has kynlaşýar, ýöne AMG indi iň soňky “üsgülewük” oýlap tapdy.
6.2l V8 M159 blokuny ýatdan çykarmagy we ekzotik mehanikanyň şöhrat zalyna we orkestre mynasyp ses ibermegi maksat edinýän täze 4.0l V8 we goşa turbo AMG M178 bloky AMG-iň geljegi bilen baglanyşykly jogabydyr. Bu mehanikde ilkinji çykan model “Mersedesden” “anti-911” bolar: AMG GT.
Geljekde “Mersedes SLS AMG” -iň ornuny tutjak “Mersedes AMG GT” -de ilkinji gezek bellenilmegi bilen, täze M178 blok, köp sanly innowasiýalary ulanyp, öndürijiligiň netijeliligine doly laýyk gelmegi üçin tehnologiýanyň jemidir.
Realöne hakyky şahsyýetnamalaryna şübhe bar bolsa, M178 bloky AMG öýünden antologiýa mehanikiniň sebäbini tehniki faýly bilen düşündirýär.
Mundan başga-da, “Honda NSX” sürüp barýarka Aýton Senanyň usuly
V8 arhitekturasy we AMG-iň jaýlaryna wepaly bolmak bilen, M178 blokda 3982cc we piston urmagyň diametri 83mm x 92mm bolup, bu bloky ykjam mehaniki gurnama edýär.
Borg Warner tarapyndan işlenip düzülen we kabul ediş manifoldynyň ýokarsynda ýerleşýän 2 sany goşa turbo güýçlendiriji bilen güýçlendirmek netijesinde, AMG-a ýangyjy kameralaryna gysylan howany has çalt üpjün edip, blok ölçeglerini has köpeltmäge mümkinçilik berdiler.
6250 rpm-de 510 at güýji bolan AMG blokynyň 7200rpm-e çenli çydamlylygy bar, biturbo blok üçin ajaýyp we gysyş gatnaşygy 10.5: 1. Bu 4.0l V8-iň iň ýokary momenti 650Nm, soňra 1750rpm-de we 4750rpm-e çenli hemişelik. Aýratyn güýç güýji 128hp / l we belli bir tork 163.2Nm / l bolan M178 blokuň agramy bary-ýogy 209 kg.
Bu AMG blokynyň tehniki reseptiniň bir bölegi - 500 at güýjünden ýokary bolan EUR6 ülňülerine laýyk gelýän ilkinji hereketlendirijilerden biri bolany üçin, sürtülmäni azaltmaga mümkinçilik berýän, eýýäm agdyklyk edýän “Nanoslide” usuly bilen blokdan geçdi. ýangyç we ýag sarp etmekde aýdyň artykmaçlyklary bolan aşaky sürtülme segmentleri bolan pistonlar has ýeňil.
Anotherene bir täze aýratynlyk, AMG-e M178 blokynyň çydamlylygyny we termiki bölüniş kuwwatyny ýokarlandyrmaga mümkinçilik berýän silindr kellesiniň sirkonium örtügi. V8 blokyň agyrlyk merkezi gury çig ýag bilen ulanylýar we şeýlelik bilen beýikligi 55mm azalýar.
Benzin sanjymy barada aýdylanda bolsa, gönüden-göni edilýär we iň soňky Piezo sanjymlary bar, her sikl üçin 7 sanjym we 130bar sanjym basyşy bar. Nominal ýokarlandyryş basyşy 1,2bar, ýöne Borg Warneriň ekiz turbosy doly tizlikde 2.3bar basyş döretmäge ukyply.
Mersedes AMG GT üçin täze AMG üsgülewük mahabat wideosy bilen galyň.