Alty silindr, dört turbos, 400 at güýji. Bu BMW-iň iň güýçli Dizelidir

Anonim

Täze BMW 750d xDrive, iň güýçli dizel hereketlendirijisi bolan Bawariýa markasynyň modelidir.

Aşaky segmentlerde Dizel hereketlendirijileri aňlatmasyny ýitirýärler. Dizel hereketlendirijilerini öndürmek üçin has gymmat we has gymmat daşky gurşaw düzgünlerinde günäkärläň. Elbetde, täze benzin dwigatelleriniň peýdasy.

Lýuks segmentinde önümçiligiň bahasy mesele däl bolany üçin bu mesele ýok. Müşderiler islän zadyna eýe bolmak üçin zerur zatlary tölemäge taýýardyrlar.

ISTAL .YŞMAZ: 2017-nji ýylyň Genevaenewa awtoulag sergisinde ähli habarlar (A-dan Z-a çenli)

Super dizel bolsa-da! Täze BMW 750d xDrive-de bolşy ýaly, agramy iki tonnadan gowrak bolan, 3.0 litrlik dizel dwigateli bilen yzygiderli oturdylan kaşaň salon. Amaly netije:

Görşüňiz ýaly, täze 750d hakyky dizel lokomotiwidir, 0-100 km / sag-dan bary-ýogy 4,6 sekuntda we 0-200 km / sag-dan bary-ýogy 16,8 sekuntda tizlenmäge ukyply. Mahabatlandyrylan sarp ediş (NEDC sikli) 5,7 l / 100km - netijede dyrnagyň tizlendirijiniň üstünde tersine öwrülmegi bilen bu sarp edilişe ýetip bolýar.

Otherwiseogsam, bu hereketlendirijiniň sany gaty köp: 1000 aýlawda (işsiz) bu hereketlendiriji 450 Nm tork (!) berýär , ýöne 2000-den 3000 rpm aralygynda, bu baha iň ýokary derejesine ýetýär, 760 Nm tork. 4400 aýlawda iň ýokary güýje ýetdik: 440 at güýji.

Hususan-da, “Audi” -ni has gowy öndürýän diňe bir marka bar. Itöne oňa has köp silindr we has köp süýşürmek gerekdi, “Audi SQ7” -iň täze V8 TDI hakda gürleşýäris.

Alty silindr, dört turbos, 400 at güýji. Bu BMW-iň iň güýçli Dizelidir 18575_1

Bu gymmaty göz öňünde tutup, hasam täsir galdyrdyk. 449 at güýji bilen benzin bilen işleýän BMW 750i xDrive, 750d xDrive-den 0-100 km / sag aralygynda bary-ýogy 0,2 sekunt az wagt alýar.

Häzirlikçe bu hereketlendiriji diňe BMW 7 seriýasynda bar, ýöne ýakyn wagtda BMW X5 we X6 ýaly beýleki modellerde peýda bolmagy ähtimal. Olara geliň!

BMW bu gymmatlyklary nädip aldy?

BMW yzly-yzyna üç turbony ýygnan ilkinji marka boldy, indi bolsa dizel dwigatelinde yzly-yzyna dört turbony birleşdirmekde öňdebaryjydyr.

Bilşiňiz ýaly, turboslar işlemek üçin işleýiş akymyna mätäç - bu düzgüniň kadadan çykmalaryny, ýagny “Audi” elektrik turbosyny ýa-da “Volvo” gysylan howa turbosyny ýatdan çykaralyň, sebäbi beýle däl.

Pes wersiýalarda bu 3.0 litrlik alty silindrli hereketlendiriji bir wagtyň özünde diňe iki pes basyşly turbony işledýär. Gaz basyşy az bolansoň, “turbo-lag” diýilýän zatlardan gaça durmak üçin kiçi turboslary işlemek has aňsat. Elbetde has ýokary wersiýalarda bu turboslar gabat gelenok ...

Şonuň üçin hereketlendirijiniň tizliginiň artmagy bilen, çykýan gazlaryň akymynyň we basyşynyň ýokarlanmagy bilen, elektron hereketlendirijiniň dolandyryşy, ähli çykýan gazlary 3-nji üýtgeýän geometriýa turbasyna gönükdirmek üçin gaz ulgamyna buýruk berýär.

2500 aýlawdan başlap, orta we ýokary tizlikde hereketlendirijiniň seslenmesine aýgytly goşant goşýan 4-nji uly turbo işe başlaýar.

Şeýlelik bilen, bu hereketlendirijiniň güýjüniň syry bu turbo we tükeniksiz gaz sinhronizasiýa oýnunda. Arkatdan çykmajak zat dälmi?

“Superdiesel” mowzugy gyzyklanmany artdyrsa, gysga wagtda bu mowzuga gaýdyp geleris. Pikirleriňizi “Facebook” -da goýuň we mazmunymyzy paýlaşyň.

Instagram we Twitter-de Razão Automóvel-i yzarlaň

Koprak oka