“Ferrari 488 GTB”, “xXx Performance” -iň kömegi bilen kuwwatynyň 1000 at güýjüne çenli ýokarlanandygyny gördi.
“Lamborghini” modellerine birnäçe üýtgeşme girizilenden soň, “Ferrari 488 GTB” -iň wagty geldi.
Aftermaket hünärmeni xXx Performance, 670 at güýji bilen 3,9 litrlik goşa turbo V8 hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan Ferrari 488 GTB-e ilkinji bolup elini degirdi. “XXx Performance” bu “şkalanyň” sport awtoulagy üçin 670 at güýji we 760Nm tork öndürmek ukybynyň ýeterlik däldigine göz ýetirip, esasy güýç toplumynda bar bolan güýji 750 at güýji we 830Nm çenli ýokarlandyrdy.
Ikinji toplumda “Ferrari 488 GTB” 850 at güýji we 930Nm torky ýokarlandyrylýar. Threeöne üçüsi bolmadyk ikisiniň ýoklugy sebäpli, üçünji we ahyrky toplumda “Ferrari” -iň asfalt 1000 at güýji we 1250Nm tork bilen ýakmagy, ony “Ferrari FXX K.” -dan has güýçli edip bilmek mümkinçiligi bar. ECU üýtgeýär, syzýar we ş.m.
GÖRNÜŞI: Kris Harris we Ferrari 488 Öýjük: Italiýa ýollarynda ajaýyp aragatnaşyk
Gözler hem iýip otyrka, Ferrari 488 GTB-de öňdäki galaýy, gapdal ýubkalar, yzky diffuzor, aýnalar we tutuşlygyna uglerod süýüminden ýasalan gaz turbalary bar. Faralar garaldy we asyl tigirleri 21 dýuýmlyk Vossene, öň tarapynda 245/30 ZR21 tekerleri we yzky böleginde 325/35 ZR21 bilen üpjün edildi.
Geliň, “esasy” toplumy (750 at güýji we 830Nm) bilen 0-100km / sag aralygy 3 sekuntda iň ýokary tizlige 330km / sag ýetýär. Beýleki iki güýç derejesini ulanmagyň netijesi barada henizem maglumat almadyk, ýöne elbetde täsirli bolar.
Suratlar: xXx öndürijilik