BMW M3 (E36) esasynda öndürilen we öndürilen 75 birlik bilen, ACS 3 CLS, AC Şnitser tarapyndan edilen üýtgeşmeleriň “başlangyçlaryna” mysaldyr BMW modellerine esaslanýar we belki bilmeýän M3 (E36) görnüşi.
Şu gün siziň bilen gürleşýän nusgamyz Gonkongda, Contempo Concepts web sahypasynda bir million iki ýüz müň Gonkong dollaryna (takmynan 135,000 ýewro) we 1995-nji ýylda öndürilenden bäri bary-ýogy 30,000 mil ýol geçdi (takmynan 48,000 km).
Kapotyň aşagynda BMW M3 (E36) 3.0 silindrli alty silindrli. Şeýle-de bolsa, asyl 286 at güýji we 320 Nm tork 324 at güýjüne we 340 Nm momente çenli ýokarlandyryldy, bularyň hemmesi sport kamerasynyň, täze işleýişiň we täze elektron hereketlendirijiniň kartalaşdyrylmagynyň netijesinde. Bu, ACS3 CLS-a 5.5s-de 100 km / sag we iň ýokary tizligi 276 km / sag-a ýetmäge mümkinçilik berdi.
Açmak hem maksatdy.
Kuwwaty artdyrmakdan başga-da, AC Şnitser M3-iň (E36) agramyny hem azaltdy. M3 (E36) -y indi agyr awtoulag (agramy 1460 kg) hasaplap bolmajakdygy hakykat bolsa, ACS3 CLS uglerod panelleriniň ulanylmagy sebäpli has ýeňil bolmagy (agramy 160 kg az) kevlar we beýleki ... oýlap tapyjy çözgütler.
Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň
ACS3 CLS-iň agramyny tygşytlamak üçin, AC Şnitser yzky oturgyjyny… ýeketäk buket bilen çalyşdy. Içinde henizem täze rul, uglerod süýüminiň jikme-jiklikleri üçin däl-de, esasan, gural paneli üçin tapawutlanýar. Adaty BMW aýlawlarynyň ýerine gezelenç awtoulagyndan alnan gural paneli bar.
Täze ruldan başga-da, ACS 3 CLS-de uglerod süýümi goşundylary bar.
Üýtgeşmeleriň arasynda sazlanyp bilinýän asma we ýokary öndürijilikli tormozlaryň ACS3 CLS tarapyndan kabul edilmegini aýratyn bellemeli. Daşardan üýtgeşmeler paýhasly, täze tigirlerden, guýruk turbasyndan, bamperlerden, ailerondan we gapdal ýubkalardan has az zat bar.