1500 at güýji bolan ulag ýoluny ösdürip bolarmy? Arzuw etmegiň gymmaty ýok…
Indi hiç hili şübhe ýok: “SUV” segmenti uzak wagtlap dünýäde hakyky satuw üstünliklerine öwrüldi. Şeýlelik bilen, diňe bir umumy markalar bu tekliplere has köp jedel etmek bilen çäklenmän, premium markalar hem ulagyň awtoulaglaryna ýüz tutýarlar - Aston Martin, Maserati, Bentley ýa-da Lamborghini.Şol sebäpli, ähtimal bolmasa-da, Bugattiniň bu sanawa goşulmak ähtimallygy barada pikir etmek akylsyzlyk däl we bu hakykat ýüze çyksa, spekulýatiw şekiliň kömegi bilen fransuz markasynyň täze ulagynyň nähili bolup biljekdigini eýýäm bilýäris Pean Peisert tarapyndan döredilen (aýratynlaşdyrylan).
“Bentley Bentayga” we elbetde “Bugatti Chiron” tarapyndan ylhamlanan eser. Nisbatlaryň aňladýan zatlarynyň tersine, nemes dizaýneri 1500 at güýji we 1600 Nm bolan 8.0 litrlik W16 dört turbo hereketlendirijisiniň yzda galmagyny kepillendirýär.
Geçmişiň şöhraty: Porsche 9R3, günüň şöhlesini hiç wagt görmedik Le Mans prototipi
Bugatti dolandyryjylary, ençeme ýyl bäri dört gapyly limuzin görnüşine çenli aralygy giňeltmegi göz öňünde tutýarlar. Vewropa ulaglary segmentinde bolup biläýjek çozuş barada soralanda, markanyň baş direktory Wolfgang Duerheimer, markanyň meýilnamalarynyň bir bölegi däldigini kepillendirýär. Şonda-da düýş görmek gymmat däl ...