Birnäçe ýyl ozal Portugaliýadan ýitirim bolan Subaru, kararlaryň çylşyrymly döwrüni başdan geçirýär. Rowaýata öwrülen 2,5 litrlik boksçy motory oňa bir zat berýär. Europeanewropanyň zyňyndylara garşy kanunçylygynyň barha artýan talaplaryny kanagatlandyryp bilmän, meşhur Subaru WRX STi-iň indiki nesliniň ýitip gitmegine we gibrid güýç güýji bilen gaýdyp gelmegine sebäp bolup biler.
Mundan başga-da, Subaru Europeewropanyň satuw we marketing bölüminiň başlygy Deýwid Dello Stritto tarapyndan AutoRAI.nl-a beren beýanatynda bu mümkinçiligiň bardygyny boýun aldy. Hatda, "diňe wagtlaýyn bolsa-da, WRX STi satmajak bir tapgyry başdan geçirýäris" -diýdi.
WRX STi. Salam gibrid?
Şol bir jogapkäriň düşündirişi ýaly, issueewropada barha çäklendiriji kanunlaryň durmuşa geçirilmegi meselesi. Netijede, “häzirki boksçymyz dört silindrli 2,5 litrlik turbo hereketlendirijini geljekde ulanyp bolmaz”. Ora-da bolmasa, Europeewropada ýok.
Şeýle-de bolsa, bu ýagdaýyň netijesinde ýapon öndürijisi hereketlendirijiler babatynda eýýäm birnäçe mümkinçiligi öwrenýär. WRX STi-iň Köne materikde satylmagyna mümkinçilik berjek gibrid hereketlendiriji ulgamyna başlamak mümkinçiligini hem öz içine alýar.
“Viziv Performance Concepts” garaşmakdyr
“Subaru” -nyň soňky Tokio awtoulag sergisinde “Viziv Performance” konsepsiýasyny hödürländigini ýatdan çykarmaly däldir. Birnäçe pudak tarapyndan indiki WRX-yň garaşmagy hökmünde görkezilen prototip. Mundan başga-da, ajaýyp synlar gazandy.
“Viziv” üçin saýlanan hereketlendiriji barada aýdylanda bolsa, Subaru diňe tigirli hereketlendiriji bilen meşhur boks motoryny kabul edip biljekdigini boýun alyp, hiç zat açmaz. Esasan, WRX STi-de henizem köp we şeýle gowy janköýerleri bolan Köne materikde satylmagyny gysga wagtda bes etmeli boljak çözgüt.