Alam ng sinumang nagbabasa ng Razão Automóvel na marubdob ang buhay namin sa kotse, mula sa pinaka-hinhin hanggang sa pinaka-kapana-panabik. Kailangan ang pagmamaneho, isinulat ko ilang linggo na ang nakalipas — bukod sa iba pang mga artikulo na inaasahan kong ibabalik ka sa aming pinangyarihan ng krimen. Ang video na aming na-highlight ay isa pa sa mga apela sa masigasig na bahagi ng kotse.
Para sa marami sa inyo, hindi madaling ipaliwanag sa mga hindi humihinga ng mga sasakyan kung bakit gumagastos sila ng maraming pera sa isang proyekto na nakatakdang hindi matapos.
Kung tutuusin, bihirang makamit ang pagiging perpekto at laging may puwedeng i-improve, di ba? Ang mga gulong, ang kulay, ang loob... hindi banggitin ang makina! Marahil ay gagawin ng artikulong ito na mas maunawaan ng mga taong ito ang mga 'manias' ng mga gumagawa ng langis ng motor bilang kanilang moisturizing cream — hindi lamang para sa kanilang mga kamay kundi pati na rin sa kanilang mga kaluluwa.
Para sa mga hindi nakakalanghap ng parehong hangin tulad ng sa amin, ang mga bagay ay lalong nakakalito kapag ipinaliwanag namin sa kanila na alam na alam namin na kapag ang paghihiwalay ay tuluyang natapos sa pamamagitan ng isang patalastas para sa pagbebenta sa internet, walang magbabayad sa amin ng pera na ginastos namin sa sasakyan at higit sa lahat, walang pambayad sa mga oras na nakakulong sa garahe.
Gayunpaman, bumalik kami sa pag-uulit ng recipe, nang paulit-ulit. 'Bakasyon' na 'yan para sa 'laro' na 'yan, 'di ba? Ito ay dahil? Dahil siguro sabi nga sa video na ito “life is too short to be 'of origin'”.
"Ang lugar na ito... masyadong pamilyar. Dito mo ginugol ang huling 4 na araw na walang tulog sa paghihirap, pagsira ng iyong mga buko, at pagbuhos ng iyong puso at kaluluwa sa iyong pagnanasa. At lahat para saan? ito?
Hindi lihim na ang aming ideya ng pagiging perpekto ay wala sa ilang patalastas, sa isang numero ng ekonomiya ng gasolina, o isang komportableng biyahe na may espasyo ng puno ng kahoy. Nakikita namin ang canvas. Isa na nagiging kakaibang gawa ng sining.Mayroong ilang mga tao na may pang-unawa sa kung ano ang pakiramdam ng lumandi sa linya sa pagitan ng henyo at pagkabaliw. Madalas kaming hindi maintindihan, at gusto namin ito sa ganoong paraan, ito ang dahilan kung bakit ito... espesyal.
Para sa ilan, ito ang pagmamaneho. Ang iba ay ang pagtatayo. Gayunpaman binibigyan namin ito ng kaluluwa at binibigyang buhay.
Ang pamumuhay na ito ay hindi isang bagay na inaasahan nating mauunawaan. Ito ay isang natatanging wika na umiiral sa pagitan namin. Na sinasalita sa pamamagitan ng istilo, mahigpit na pagkakahawak, at lakas-kabayo. Hindi ba halata...? masyadong maikli ang buhay para manatiling stock.”
Inaamin ko na sa 90% ng mga kaso tinitingnan ko nang may hinala ang mga pagbabagong ginagawa ng maraming may-ari sa kanilang mga sasakyan — ang mga like ay likes, walang laban sa kanila. Sa natitirang 10% nagagawa kong gumugol ng mga oras sa pakikinig sa pinakamaliit na detalye ng proseso ng pagpapanumbalik o pagpapabuti. Ang pag-tune ng mga suspensyon, ang mga panloob na pagbabago sa makina o kahit na ang pananakit ng ulo sa bahagi ng kuryente.
Gusto mo man o hindi, ang pag-tune ay walang alinlangan na isang matinding paraan upang maranasan ang mga sasakyan. Mas gusto ko ang kumpetisyon, na isa ring paraan ng pag-tune ngunit hindi gaanong nakatuon sa pansariling panlasa at ganap na nakatuon sa stopwatch. Gaano kalungkot ang mundo ng kotse kung nagustuhan nating lahat ito. At ikaw? Ano ang gusto mo, iwanan sa amin ang iyong patotoo sa mga komento.