Inilunsad noong 2017 at may malalakas at pinakabagong mga karibal na haharapin, ang Ford Fiesta ay nagsimula nang sumigaw para sa isang mas makabuluhang update. Tulad ng ipinapakita ng mga larawang espiya na ito, mukhang papunta na ito.
Naka-iskedyul na maabot ang merkado sa pagtatapos ng 2021, nangangako ang Fiesta ng mga pang-istilo at teknolohikal na update. Ang pagsubok na prototype na nakuha sa kalye ay isang Fiesta Active, ang "rolled up pants" na bersyon ng utility.
Sa kabila ng pagiging ganap na naka-camouflag, ang malalaking pagkakaiba para sa kasalukuyang modelo ay puro sa harap, kung saan posibleng makakita ng bagong grille (tila mas mababa) at isang bagong bumper. Sa likod ng mga pagkakaiba ay tila, sa sandaling ito, wala. Sa loob, walang malaking pagkakaiba ang inaasahan para sa kasalukuyang modelo.
Dahil napalakas noong nakaraang taon gamit ang mga EcoBoost mild-hybrid engine, na sumusunod na sa pamantayan ng Euro6D, walang inaasahang bagong makina. Sa katunayan, ang bilang ng mga makina sa Fiesta ay mababawasan pa nga, at ang Diesel engine ay hindi inaasahang magiging bahagi ng hinaharap, restyled na saklaw.
Kaugnay ng Ford Fiesta ST — na may malakas na karibal sa bagong Hyundai i20 N —, ang lahat ay tumutukoy sa pagiging na-update at nananatiling ibinebenta hanggang sa katapusan ng karera ng SUV, na tatagal hanggang, ito ay tinatayang, 2024.
Ford Fiesta, anong hinaharap?
Kamakailan, nalaman namin ang tungkol sa mga plano ng Ford para sa Europa, kung saan sinabi ng American brand na, mula 2030, lahat ng mga modelo nito na ibinebenta sa "lumang kontinente" ay magiging 100% electric. Ano ang magiging kahulugan ng desisyong ito para sa kinabukasan ng Fiesta?
Alam namin na mula 2023, magsisimula ang paggawa ng bagong 100% electric model sa pabrika sa Cologne, Germany, ang pareho (at isa lang) na gumagawa ng Fiesta. Gayunpaman, ang de-koryenteng modelong ito ay ang resulta ng pakikipagtulungan sa Volkswagen, ibig sabihin, ito ay magmumula sa MEB platform, katulad ng ID.3. Kaya, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang mas malaking modelo, katulad ng isang Focus at hindi isang Fiesta.
Isinasaalang-alang ang timetable ng Ford para sa buong electrification nito sa Europe, posible pa ring "magkasya" sa isang kahalili sa Fiesta na may partially electrified (hybrid) engine sa agenda, na isasalin sa anim na taong komersyal na karera (simula sa 2024 ), ibig sabihin, ang normal na nakikita natin sa industriya.
Gagawin ba ito ni Ford? O isasapanganib ng tatak ang lahat sa isang kahalili lamang at tanging electric? Magkakaroon ba ng kapalit?