Tatlong taon matapos itong ilunsad bilang isang independiyenteng tatak, ang CUPRA ay papasok sa 2021 na may mga panibagong ambisyon, na may Ipinanganak ang CUPRA , ang tiyak na pangalan para sa produksyon na bersyon ng CUPRA el-Born, ang una nitong 100% electric model, ang "spearhead" ng bagong yugtong ito.
Sa isang kaganapan na ginanap sa CUPRA e-Garage virtual platform, ang pinakabatang tatak sa Volkswagen Group ay nagpahayag ng mga plano nito para sa hinaharap at, totoo, hindi ito kulang sa ambisyon.
Upang magsimula, inihayag ng Pangulo ng CUPRA na si Wayne Griffiths ang mga layunin ng tatak para sa 2021, na nagsasabi: “Nagulat ang CUPRA sa lahat sa loob ng tatlong taon na ito at kahit na patuloy na lumago sa panahon ng pandemya. Ang magagandang resultang ito ay nagbibigay sa amin ng optimismo upang harapin ang 2021 nang may higit na puwersa: sa taong ito, gusto naming doblehin ang dami ng benta ng 2020 at maabot ang isang halo ng 10% ng kabuuang volume ng kumpanya”.
Malinaw, upang makamit ang antas ng paglago na ito, kailangan ang isang plano at ang CUPRA's ay batay sa tatlong natatanging "mga haligi": pagpapakuryente sa hanay, pagpapatupad ng bagong diskarte sa pamamahagi at pagbuo ng "brand universe".
CUPRA Born: ang una sa isang bagong panahon
Sa abot ng electrification, nilalayon ng CUPRA na tiyakin na 50% ng kabuuang benta ng Formentor ay mga plug-in na hybrid na bersyon, pati na rin ang kumpletong hanay ng mga nakuryenteng modelo.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Gayunpaman, ang CUPRA Born ang lumilitaw bilang "bituin" ng CUPRA electrification plan na ito, na inaasahang ilulunsad ngayong taon, na nag-aambag hindi lamang upang matulungan ang CUPRA na bawasan ang mga emisyon ng CO2, kundi pati na rin sa pagbabago ng tatak. .
Isang pagbabagong-anyo na magkakaroon din ng Born bilang "responsable" para sa pagpapatupad ng isang bagong diskarte sa pamamahagi, na ang modelo ay magagamit sa pamamagitan ng subscription, na may buwanang installment na kasama ang paggamit ng sasakyan at iba pang nauugnay na serbisyo (ang pangalawang "pillar" ) .
Susundan ito, ayon sa Autocar, ng isa pang electric model, na inaasahang darating sa 2025. Mas maliit kaysa sa CUPRA Born, dapat gamitin ng modelong ito ang "mini-MEB", iyon ay, ang mas maliit na variant ng MEB, na napag-usapan natin ilang taon na ang nakalilipas, kung saan ang Volkswagen ay binuo at kung saan ay magbibigay ng mas maraming compact electric models, katulad ng isang SEAT Ibiza o isang Volkswagen Polo.
ang iba pang mga haligi
Bilang karagdagan sa pagnanais na baguhin ang diskarte nito sa negosyo, ang CUPRA ay nagplano, sa ilalim pa rin ng "pangalawang haligi" ng paglago, upang dagdagan ang visibility nito sa mga lansangan. Para sa layuning ito, plano niyang buksan ang "City Garage Stores" sa mga sentral na lugar ng mga pangunahing lungsod sa mundo.
Ang layunin ay palawakin ang pandaigdigang network nito, na nagtataya na magkakaroon ng 800 puntos ng sale sa pagtatapos ng 2022. Bilang karagdagan dito, nais din ng CUPRA na dagdagan ang koponan nito na may higit sa 1000 CUPRA Masters.
Sa wakas, ang "ikatlong haligi", na ang paglago ng uniberso ng tatak, ay tututuon sa pagbuo ng mga bagong karanasan, kaya naghahangad na palawakin sa mga bagong internasyonal na merkado, kung saan namumukod-tangi ang Mexico, Israel o Turkey.