Pagkatapos ng 40 taon sa merkado, dalawang milyong mga yunit ang naibenta at tatlong henerasyon, ang Trapiko ng Renault nakita ang mga bersyon ng Combi at SpaceClass (ang hanay ng transportasyon ng mga pasahero) na binago. Ang layunin? Tiyakin na ito ay nananatiling kasalukuyan sa isang tradisyonal na napakakumpitensyang segment.
Sa aesthetically, ang layunin ay ilapit ang istilo ng Trafic sa mga pinakabagong produkto sa hanay ng Renault. Sa ganitong paraan mayroon kaming bagong hood, front grille at bagong bumper.
Sa mga ito ay idinagdag din ang mga bagong full LED headlamp na may maliwanag na lagda sa anyo ng "C" na tipikal ng Renault, mga electrically folding mirror at bagong 17" na gulong.
Para sa interior, ang bagong dashboard ay naglalaman ng Renault Easy Link multimedia system. Sa isang 8" na screen, ang system na ito ay tugma sa Android Auto at Apple CarPlay. Bilang karagdagan, ang Trafic Combi at SpaceClass ay mayroon ding induction smartphone charger at kabuuang storage volume na 88 liters sa cabin.
Pinahusay na seguridad
Gaya ng inaasahan, sinamantala ng Renault ang pag-renew na ito ng Trafic Combi at SpaceClass para palakasin ang alok ng mga kagamitang pangkaligtasan at tulong sa pagmamaneho.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kaya, ang Trafic Combi (na nakalaan sa propesyonal na sektor) at ang SpaceClass (mas idinisenyo para sa mga pamilya) ay may mga sistema tulad ng adaptive speed regulator, ang aktibong emergency braking, o ang babala ng hindi sinasadyang pagbabago ng lane. Sa mga ito ay idinagdag din ang blind spot warning device at isang bagong airbag sa harap (idinisenyo para sa pagkakaroon ng dalawang pasahero).
Tulad ng panlabas, ang interior ay mas malapit din sa iba pang mga modelo ng Renault.
Mga makina? Lahat ng Diesel siyempre
Kinukumpirma na kabilang sa mga modelong nagmula sa mga patalastas, ang Diesel ay hari pa rin, ang na-renew na Renault Trafic ay may tatlong diesel engine.
Sa base ng hanay ay makikita natin ang bagong dCi 110 na eksklusibong nauugnay sa isang manu-manong transmission, sa itaas nito ay mayroon din tayong bagong dCi 150 na may manu-mano o awtomatikong EDC transmission. Sa tuktok ng hanay ay makikita natin ang dCi 170 na magagamit lamang na may awtomatikong paghahatid ng EDC. Karaniwan sa tatlong makina ay ang katotohanang nauugnay ang mga ito sa teknolohiyang Stop & Start at tugma sa pamantayang Euro 6D FULL.
Kailan dumating?
Naka-iskedyul para sa pagdating sa merkado sa Marso 2021, nangangako ang Renault na maglalabas ng higit pang data tungkol sa na-renew na hanay ng transportasyon ng pasahero ng Trafic sa simula ng taon.