Matapos ipakilala ang "normal" na 911 GT3, oras na para sa Porsche na ipakita ang bagong 911 GT3 Touring sa mundo, na nagpapanatili ng 510 hp at manual gearbox, ngunit may mas maingat na hitsura, na nag-aalis ng kahanga-hangang likurang pakpak.
Ang pagtatalaga ng "Touring package" ay nagsimula sa isang variant ng kagamitan ng 1973 911 Carrera RS, at muling binuhay ng tatak ng Stuttgart ang ideya noong 2017, noong una itong nag-aalok ng Touring package para sa mas lumang henerasyong 911 GT3, ang 991.
Ngayon, turn na ng German brand na magbigay ng parehong treatment sa 992 generation ng Porsche 911 GT3, na nangangako ng katulad na recipe at mas kahanga-hangang resulta.
Sa labas, ang pinaka-halatang pagkakaiba ay ang pagtanggal ng nakapirming rear wing ng 911 GT3. Sa lugar nito ay ngayon ay isang awtomatikong extendable rear spoiler na nagsisiguro ng kinakailangang downforce sa mas mataas na bilis.
Kapansin-pansin din ang front section, na ganap na pininturahan sa panlabas na kulay, ang side window trims sa silver (produced in anodised aluminum) at siyempre, ang rear grille na may designasyon na "GT3 touring" na may kakaibang disenyo na lumabas na inilagay sa ang makina.
Sa loob, mayroong ilang elemento sa itim na katad, tulad ng rim ng manibela, ang gearshift lever, ang center console na takip, ang mga armrest sa mga panel ng pinto at ang mga hawakan ng pinto.
Ang mga gitna ng mga upuan ay natatakpan ng itim na tela, gayundin ang lining ng bubong. Ang mga door sill guard at dashboard trims ay nasa brushed black aluminum.
1418 kg at 510 hp
Sa kabila ng mas malawak na katawan, mas malawak na mga gulong at karagdagang teknikal na elemento, ang bagong 911 GT3 Touring's mass ay pare-pareho sa hinalinhan nito. Sa pamamagitan ng manu-manong paghahatid, tumitimbang ito ng 1418 kg, isang figure na umabot sa 1435 kg kasama ang PDK (double clutch) na transmission na may pitong bilis, na magagamit sa unang pagkakataon sa modelong ito.
Ang mas magaan na bintana, mga huwad na gulong, ang sports exhaust system at ang plastic-reinforced carbon fiber hood ay malaki ang kontribusyon sa "diyeta" na ito.
Tulad ng para sa makina, nananatili itong atmospheric na 4.0-litro na anim na silindro na boksingero na nakita namin sa 911 GT3. Ang bloke na ito ay gumagawa ng 510 hp at 470 Nm at umabot sa isang kahanga-hangang 9000 rpm.
Gamit ang manual na anim na bilis na gearbox, ang 911 GT3 Touring ay bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa 3.9s at umabot sa 320 km/h ng pinakamataas na bilis. Ang bersyon na may PDK gearbox ay umaabot sa 318 km/h ngunit kailangan lamang ng 3.4s upang maabot ang 100 km/h.
Magkano iyan?
Hindi nag-aksaya ng oras ang Porsche at ipinaalam na nito na ang 911 GT3 Touring ay magkakaroon ng presyo mula 225 131 euros.