Dumating ang kumpirmasyon sa taunang pagpupulong ng mga shareholder ng Audi at ibinigay ng CEO ng brand, si Bram Schot, na kinumpirma na, na may layuning tumuon sa electrification at sustainable mobility, aalisin ng Audi ang ilang mga modelo na hindi na makatwiran sa mga tuntunin sa ekonomiya, na nagbibigay bilang isang halimbawa mismo ang… Audi TT.
Ayon sa CEO ng Audi, ang iconic na coupé, na ang pinagmulan ay itinayo noong 1998, pagkatapos ng pagtatapos ng komersyal na karera ng kasalukuyang henerasyon, ito ay papalitan "ng isang bagong electric "emosyonal" na modelo sa parehong hanay ng presyo.
Ang pagpapalit sa Audi TT ng isang de-koryenteng modelo ay naaayon sa mga pang-medium-term na plano ng Audi. Ayon kay Schot, nais ng brand na magkaroon sa katamtamang termino ng "pinakamalaking iba't ibang mga de-koryenteng modelo sa mga premium na kakumpitensya", sa pag-aakala bilang isang layunin na magkaroon sa 2025 ng kabuuang 30 mga modelong nakuryente, 20 sa mga ito ay ganap na electric.
Nakuryente rin ang A8 at R8?
Bilang karagdagan sa pagkawala ng Audi TT at ang pagpapakuryente ng kahalili nito, inilalagay din ng Audi ang posibilidad ng pagpapakuryente sa A8, na sinasabi ni Schot, "Ang susunod na henerasyon ng Audi A8 ay maaaring lahat ay electric. Wala pang napagpasyahan, ngunit posible", idinagdag na ang kahalili sa tuktok ng hanay ay maaaring maging isang "ganap na bagong konsepto".
Mag-subscribe sa aming newsletter
Tulad ng para sa Audi R8, na ang hinaharap ay medyo "nanginginig" din, ang CEO ng Audi ay nagtanong kung hanggang saan ang super sports car na kasalukuyang gumagamit ng combustion engine ay patuloy na tumutugma sa paningin ng tatak, hindi ipinapaliwanag kung ito ay tumutukoy sa isang posibleng electrification o ang kumpletong pagkawala ng isang modelo na may mga katangiang ito mula sa hanay ng Audi.