Şimdiye kadar, kim isterse SEAT Tarraco otomatik çift debriyajlı DSG şanzımanla donatıldığında tek bir seçenek vardı: 4Drive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış bir Tarraco satın almak.
Eh, bazı pazarlarda dört tekerlekten çekişin çok önemli olmadığının farkında olan SEAT, işe gitti ve SUV'sine (şimdiye kadar) eşi görülmemiş bir önden çekişli versiyonu DSG şanzımanla sunmaya karar verdi.
bu ev motor 1.5 TSI 150 hp, DSG kutulu ve sadece önden çekişli , böylece altı vitesli düz şanzıman ile donatılmamış ilk önden çekişli Tarraco oldu.
Bu SEAT Tarraco'nun numaraları
150 hp ve 250 Nm ile önden çekişli ve DSG şanzımanla donatılmış Tarraco, 0 ila 100 km/s hıza 9,5 saniyede ulaşıyor ve 198 km/s azami hıza ulaşıyor.
Haber bültenimize abone ol
Tüketim ve emisyonlarla ilgili olarak, bu sürüm 7.1 ile 8 l/100 km arasında ve 160 ile 181 g/km arasında CO2 değerlerine sahiptir, bu değerler zaten WLTP test döngüsüne göre hesaplanmıştır.
Style ve Xcellence donanım seviyelerinde mevcut olan, önden çekişli ve DSG kutulu bu varyantı, FR donanım seviyesi ve plug-in hibrit versiyon izleyecek.
SEAT Tarraco'nun bu yeni çeşidinin ulusal pazara ne zaman çıkacağı veya ne kadara mal olacağı şimdilik bilinmiyor.