Porsche, muhtemelen dünyanın en ünlü yarışı olan 24 Saat Le Mans'ta yarışmak için 2014 Cenevre Otomobil Fuarı'nda kreasyonunu tanıttı. Porsche 919, Stuttgart'ın evinden teknolojinin zirvesini temsil ediyor.
Porsche, dört yıl üst üste yarışı kazanan Audi'yi tahttan indirmek için yeni bir argümana sahip. Porsche 919, markanın Le Mans'ta kazanan yerlere geri dönme tutkusunun somutlaşmış halidir. Aracın geliştirilmesi, bir rüzgar tünelinde ve kapsamlı pist testlerinde 2000 saatten fazla sürdü.
Porsche 919, teknik olarak ve anlık olarak dört tekerlekten çekişli bir otomobildir: arka tekerlekler, 2 litre kapasiteli, benzinle turbo sıkıştırılmış dört silindirli V şeklinde bir yanmalı motorla çalıştırılırken, bir elektrik sistemi sorumludur. nispeten kısa sürelerde de olsa ön tekerleklere güç sağlamak için.
Enerjiyi olabildiğince verimli bir şekilde geri kazanmak için, Porsche 919'u iki enerji geri kazanım sistemi ile donattı: biri frenleme için harcanan enerjiyi geri kazanmak ve diğeri egzoz sistemi tarafından yayılan termal enerjiyi geri kazanmak için. Bu iki sistemin kombinasyonu, yürürlükteki rekabet düzenlemelerinin izin verdiği maksimum değer olan La Sarthe pistindeki her tur için 8 megajoule kadar geri kazanmayı mümkün kılar.
Mark Webber, Porsche'yi Le Mans'ta podyuma geri götürmekten sorumlu olanlardan biri olacak. Yarış 14-15 Haziran tarihleri arasında yapılacak.
Ledger Automobile ile Cenevre Otomobil Fuarı'nı takip edin ve tüm lansmanlardan ve haberlerden haberdar olun. Yorumunuzu burada ve sosyal ağlarımızda bırakın!
