Renault ve Geely (Volvo ve Lotus'un sahibi), Fransız markasının sembolü ile Çin'de hibrit araçların satışını içeren bir ortak girişim için bir mutabakat zaptı imzaladı. Ancak bu modeller, Geely'nin teknolojisinin yanı sıra tedarikçi ve fabrika ağlarını kullanacak. Bu ortaklıkta Renault'nun rolü satış ve pazarlamaya odaklanmalı.
Fransız üreticinin Çinli Dongfeng ile ortaklığının Nisan 2020'de sona ermesinin ardından Renault, bu yeni ortaklıkla dünyanın en büyük otomobil pazarındaki varlığını yeniden kurmayı ve sağlamlaştırmayı hedefliyor. O zamana kadar Renault, pazardaki varlığını elektrikli araçlara odaklayacak şekilde ilerlemişti. ve hafif ticari araçlar.
Geely örneğinde, bu yeni ortaklık, geleceğin mobilitesi için elektrikli araçların ve diğer teknolojilerin geliştirme maliyetlerini azaltmak amacıyla teknolojileri, tedarikçileri ve fabrikaları paylaşmak üzere halihazırda imzalanmış olan diğerlerinin yönünde ilerliyor.
Geely ile Daimler arasında 2019'da -gelecekteki Akıllı modellerin Çin'de geliştirilmesi ve üretimi için- üzerinde anlaşmaya varılan ortaklığın aksine, her iki şirketin de eşit paya sahip olduğu Renault ile olan bu yeni ortaklığın çoğunluk hissesi Geely'ye ait olacak gibi görünüyor.
Çin, Güney Kore ve daha fazla pazar
Ortak girişim sadece Çin'i değil, aynı zamanda Renault'nun yirmi yılı aşkın bir süredir (Samsung Motors ile) araç sattığı ve ürettiği Güney Kore'yi de içeriyor ve burada pazarlanacak hibrit araçların ortak gelişimi, Çin'in katılımıyla tartışılıyor. Lynk & Co markası (başka bir Geely Holding Group markası).
Ortaklığın gelişimi, bölgedeki diğer pazarları da kapsayacak şekilde bu iki Asya pazarının ötesine geçebilir. Ayrıca gelecekte elektrikli araçların ortak gelişimi de tartışılıyor gibi görünüyor.
Kaynak: Otomotiv Haberleri.