Zaten yarın, 12 Temmuz, Goodwood Hız Festivali — bu etkinliğin 25. yıldönümü, gümüş yıldönümü — ve birçok cazibe merkezi arasında Lord March arazisindeki ikonik rampa göze çarpıyor.
Sadece 1,86 km uzunluğundadır, ancak tüm dikkatleri üzerinde toplar, her türden motorlu görkemle gerçek bir podyum - yol ve yarış arabaları, yeni ve klasik.
Ve şimdiye kadar tüm bu makinelerin kontrollerinde biri, bir insan olsaydı, bu yılki sürüm, otonom bir arabanın rampaya tırmanmaya çalıştığını ilk gören kişi olacak. Ve ironilerdeki ironi, bu Robocar gibi bir XPTO prototipi değil - rampayı da tırmanması gerekecek - ama Ford Mustang 1965'ten, diğerleri gibi, sürüş eylemiyle ilişkilendirdiğimiz özgürlük ve macera hissini simgeleyen "midilli arabasının" ilk nesli.
Otonom bir Mustang mi?! Niye ya?
Bu bağımsız Mustang, Siemens ve Cranfield Üniversitesi arasında ortak bir projedir ve 53 yaşında bir araba kullanmak, geliştirme ekibi için çok büyük zorluklar doğurmuştur. Her şeyden önce, direksiyonu ve süspansiyonu, otomobilin pistte tırmanırken hassas kontrolünü sağlayacak şekilde uyarlamak - güncel veya yeni yapılmış, elektrik destekli direksiyonlu bir otomobil kullanmak, geliştirmek çok daha kolay olurdu.
Mühendislik ekibi ayrıca Mustang'in konumlandırmasında maksimum hassasiyet sağlamak için devrenin doğru bir 3D modelini geliştirmek zorunda kaldı. Ama neden bu görev için bir klasiği "bozalım"?
Dr. James Brighton, Cranfield Üniversitesi'nde kıdemli profesörGoodwood bize neden arabalara karşı duygusal bir bağımız olduğunu düşünme şansı veriyor ve insanların kendilerini işin içinde hissetmeyi ve eylemin bir parçası olmayı sevdiklerini hatırlatıyor. Siemens Autonomous Hillclimb proje mücadelesi, otomotiv macerasının klasik ruhu ile ileri teknoloji arasında bağlantı kuruyor.
Gümüş kaplamalı Gümüş Jübile Festivali kıyafeti alan Ford Mustang, yarın 12 Temmuz'da ilk denemesini yapacak ve başarılı olursa Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri yeni tırmanışlar yapacak - ilk deneme filme alınacak ve yayına alınacak. Festival.
Youtube kanalımıza abone olun.
Daha fazla ilgi noktası
Siemens, Goodwood Festival of Speed'de sadece otonom bir Ford Mustang'dan yaşayacak, Alman devi Festival of Speed Future Lab'de yer alacak ve dört kişilik bir Sanal Gerçeklik deneyimi sergileyerek otomotiv tasarımında geleceğin neler getireceğini gösterecek. ve mühendislik.
Ayrıca, sanal gerçeklik ortamında özel olarak tasarlanan, yapay zeka tarafından tasarlanan ve 3D baskı ile üretilen speedster “La Bandita” modelini de tanıtacak.
Son olarak, F1 Paddock'ta Siemens, adından da anlaşılacağı gibi, Formula 1 Renault Sport ekibinin disiplinin geleceği için vizyonunu gösteren Renault R.S. 2027 Vision konseptini sergileyecek.
