Mercedes-Benz'in sürpriz bir duyurusu tüm rekabeti riske atıyor. Mercedes-Benz, 2018 sezonunun sonunda DTM'den (Deutsche Tourenwagen Masters) çekilecek ve dikkatini 2019-2020 sezonunda yer alacağı Formula E'ye odaklayacak.
Alman markasının yeni stratejisi, motor sporlarının mevcut iki uç noktasında konumlandırılmasına olanak tanıyor: Kraliçe disiplin olmaya devam eden ve yüksek teknolojiyi en zorlu rekabet ortamıyla birleştiren Formula 1; ve otomobil endüstrisinde paralel olarak gerçekleşen dönüşümü temsil eden Formula E.
Mercedes-Benz, kurulduğu 1988 yılından bu yana DTM'de en sık görülenlerden biri ve disiplinde en başarılı üretici oldu. O zamandan beri 10 sürücü şampiyonluğu, 13 takım şampiyonluğu ve altı üretici şampiyonluğu yönetti (birlikte ITC ile DTM). Ayrıca 183 galibiyet, 128 pol pozisyonu ve 540 podyum tırmanışı elde etti.
Toto Wolff, Mercedes-Benz Motorsport İcra Direktörü ve BaşkanıDTM'de geçirdiğimiz yıllar, Mercedes-Benz'de her zaman motor sporları tarihinin ana bölümlerinden biri olarak değerlendirilecek. Harika çalışmalarıyla Mercedes-Benz'in şimdiye kadarki en başarılı üretici olmasına yardımcı olan tüm ekip üyelerine teşekkür etmek istiyorum. Çıkış hepimiz için zor olacak olsa da, ayrılmadan önce mümkün olduğunca çok DTM şampiyonluğu kazanmayı başardığımızdan emin olmak için bu sezon ve sonraki sezonda her şeyi yapacağız. Bunu taraftarlarımıza ve kendimize borçluyuz.
Ve şimdi, Audi ve BMW?
Böylece DTM, ana oyuncularından birini, önde gelen Audi ve BMW'yi, diğer katılımcı üreticilerden disiplindeki devamını yeniden değerlendirmesini kaybeder.
Audi, yüzyılın başından bu yana ister WEC'de (World Endurance Champioship) ister 24 Hours of Le Mans'ta sayısız başarı getiren LMP programını terk ederek dünyanın yarısını zaten "şok etmişti". Ring markası da Formula E'ye yönelmeye karar verdi.
Audi'nin motor sporları başkanı Dieter Gass, Autosport'a yaptığı açıklamada, "Mercedes-Benz'in DTM'den çekilme kararına üzüldük […] DTM'ye bir çözüm veya alternatif bulmak için.”
BMW, motor sporları başkanı Jens Marquardt aracılığıyla da benzer açıklamalar yaptı: “Mercedes-Benz'in DTM'den çekildiğini öğrenmekten büyük üzüntü duyuyoruz […] Şimdi bu yeni durumu değerlendirmemiz gerekiyor”.
DTM sadece iki inşaatçı ile hayatta kalabilir. Bu, yalnızca Audi ve Mercedes-Benz'in katıldığı, BMW'nin 2012'de geri döndüğü 2007 ve 2011 yılları arasında zaten oldu. Şampiyonanın çöküşünü önlemek için Audi ve BMW, Mercedes-Benz'in izinden gitmeye karar verirse çözümlere ihtiyaç duyulacaktır. . Neden diğer inşaatçılardan gelen girdileri dikkate almıyorsunuz? Belki de belirli bir İtalyan üretici, DTM'de garip bir şey yok…
