Yeni Ford GT, Ford'un Le Mans 24H'de orijinal GT 40 ile kazandığı zaferin 50. yıldönümünü anmak için 2016'da piyasaya çıkacak. Atmosferik V8 motorunu terk ederek 600hp'nin üzerinde çift turbo V6'ya tercih edecek. Detroit Motor Show'un 2015 baskısının büyük yıldızı olacak.
Zar zor anlatılan, hikaye birkaç satırda özetlenebilir. 60'lı yıllarda, Ford'un kurucusunun torunu ve otomobil endüstrisinin vazgeçilmez isimlerinden Henry Ford II, Ferrari'yi satın almaya çalıştı. Ford'un önerisiyle karşı karşıya kalan Enzo Ferrari, ayrıca tanıtım gerektirmeyen bir isim, teklifi açıkça reddetti.
Efsaneye göre Amerikalı, İtalyan'ın tepkisinden hiç memnun değildi. Amerika'ya çantasına tıklım tıklım bir gitar ve boğazına takılmış anıtsal bir "nega" ile döndüğü söyleniyor - aslında hiç de rahat olmamalı. Ve bu yüzden mağlup olarak geri döndü, ama ikna olmadı.
"Ford, yeni GT'nin ağırlık/güç oranının "mevcut süper otomobiller arasında en iyilerinden biri olacağını" garanti ediyor.
Cevap kendi yerinde verilecekti: Le Mans'ın efsanevi 24H'sinde, 1966'ydı, Ferrari'nin istediği ve istediği gibi yarışa hakim olduğu bir zamandı. Dolayısıyla Henry Ford II'nin bu yarışmada intikam almak için ideal bir fırsat olarak görmesi şaşırtıcı değil. Beğenmek? Tek bir amaç için doğmuş bir araba inşa etmek: Maranello'nun “kanatlı atlarını” yenmek. Geldi, gördü ve kazandı… dört kez! 1966 ve 1969 yılları arasında.
İLGİLİ: Ford GT40, Larry Miller Müzesi'ndeki kardeşlere katıldı
2015 yılında Ford, Ford GT'nin ikinci neslini piyasaya sürerek orijinal GT 40'a saygılarını sunmaya hazırlanıyor. İlk görünüm, bu ayın sonlarında Detroit Motor Show'da tüm ihtişam ve koşullarda yapılacak.
Teknik olarak, yeni Ford GT, güzellik, performans ve teknolojiyi birleştiren bir pakette Amerikan markasının tüm bilgi birikimini kullanıyor. Bu sefer pilleri kime yönlendiriyorsunuz? Büyük olasılıkla Ferrari 458 İtalya. Savaşlar başlasın!
