Ferrari için 2019 yılı özellikle beş yeni model – SF90 Stradale, F8 Tribute, F8 Spider, 812 GTS ve Roma – tanıttıklarından hareketliydi, ancak 10.000'den fazla otomobilin kilometre taşına ulaşmasından başlıca sorumlu olanlar 812 Superfast ve Portofino oldu. teslim edilmiş.
2019'da tam olarak 10.131 adet teslim edildi, 2018'e göre %9.5'lik bir artış - ve bu, Lamborghini tarafından geçen yıl açıklanan iyi sonuçlarda da gördüğümüz gibi, görünürde bir SUV olmadan.
Teslim edilen 10.000'den fazla otomobil arasında, EMEA bölgesi (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) teslim edilen 4895 adet (+%16) ile en büyük sayıyı aldı. Amerika 2900 birim (-%3) aldı; Çin, Hong Kong ve Tayvan 836 birim (+%20) aldı; Asya-Pasifik bölgesinin geri kalanına 1500 (+%13) Ferrari teslim edilecek.
Çin, Hong Kong ve Tayvan'da yılın son aylarında (özellikle Hong Kong'da) talep azaldı ve bölgede faaliyet gösteren birçok üreticide gördüğümüz gibi, 2020, en azından yılın başında Ferrari, koronavirüs krizinden de etkilenecek.
Teslimatları modellere veya daha spesifik olarak motor tipine göre böldüğümüzde, V8'ler satışlarının 2018'e kıyasla en fazla arttığını gördü, yaklaşık %11,2. V12 de büyüdü, ancak daha az, yaklaşık %4,6.
Haber bültenimize abone ol
daha fazla kar
Teslim edilen daha fazla araba, artan ciro rakamlarını yansıtıyor: 2018'e kıyasla %10,1'lik bir artışla 3,766 milyar Euro. Karlar da benzer bir oranda artarak 1,269 milyar Euro'ya ulaştı.
Maranello üreticisinin %33,7'ye ulaşan kar marjı dikkat çekicidir, bu da sektörde imrenilecek bir değerdir: Bu seviyede bir referans olarak kabul edilen Porsche, neredeyse yarı yarıya, %17'lik bir marja sahipken, Aston Martin'in aradığı kâr marjıdır. Ferrari gibi lüks bir marka statüsü (sadece lüks otomobiller değil) %7 marja sahiptir.
Gelecek
2019 Ferrari için hiperaktif olsaydı, 2020 yeni gelişmeler söz konusu olduğunda daha sakin bir yıl olacak - şimdi geçen yıl sunulan tüm yeni özelliklerin üretimini ve dağıtımını yönetmemiz gerekiyor. Bununla birlikte, 2022'nin sonuna kadar, ilk SUV'si olan tartışmalı Purosangue'i de içeren 10 yeni Ferrari keşfedilmeyi bekliyor.
2020 için hedef büyüme olmaya devam ediyor ve 2019 sonuçları göz önüne alındığında, Ferrari tahminlerini yukarı doğru revize etti - 1,38-1,48 milyar avro arası kar tahmini. Biraz daha uzak bir gelecekte, SUV'nin (veya Ferrari dilinde FUV) gelmesinden sonra, çok uzun zaman önce hayal bile edilemeyecek bir sayı olan yılda 16 bin Ferrari'nin üretildiğini/teslimat edildiğini görmemiz mümkün.