Peugeot 308'e yapılan güncellemeyi yaklaşık bir ay önce öğrenmiştik. Fransız markası bu modele yeni nesil olarak atıfta bulunsa da Peugeot en çok satan modeli selefinin tarifini sadece yeni stil notları, yardım sistemleri ve yükseltilmiş versiyonlarla tekrarlıyor. 1.2 PureTech benzinli motor için bağlantı ve partikül filtresi – daha fazlasını buradan öğrenin.
Serinin en baharatlı versiyonu olan Peugeot 308 GTi'ye gelince, şimdiye kadar çok az şey biliniyordu ya da hiçbir şey bilinmiyordu. Peugeot Sport'un kompakt spor otomobili ilk kez tanıtıldı.
Estetik açısından, Peugeot 308 GTi, LED ışıklar ve krom ön ızgara gibi tüm serinin yeni estetik ayrıntılarını kullanıyor, ancak yalnızca GTi versiyonunun sahip olduğu olağan dokunuşları ekliyor: yeniden tasarlanmış hava girişleri, yatay çubuk tamponlar ve Peugeot/GTi yazıtları kırmızı ve arka kısım siyah. Peugeot 308 GTi ayrıca yere 11 mm daha yakın, bu da daha agresif duruşunu pekiştiriyor. İçeride, 308 GTi spor koltuklar ve yeni bir direksiyon simidi alıyor.
Peugeot 308 GTi, yeni Coupe Franche renk kombinasyonunda mevcuttur – Magnetic blue ve Perla Nera black.
Tahrik ünitesine gelince, yeni bir şey yok. Kaputun altında, 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyede sağlayan, önceki modelden zaten bildiğimiz 270 hp ve 330 Nm'lik 1.6 e-THP benzinli motor yer alıyor.
Spor otomobil Torsen diferansiyel, 19 inç jantlar, Michelin Pilot Super Sport lastikler ve 380 mm ön ve 268 mm arka fren diskleri ve kırmızı kaliperlerle sunuluyor.