Hiper-rekabetçi B-segmentinde rekabet etmek için tasarlanmış küçük sportif SUV, Alfa Romeo MiTo bugün ıstırap içinde yaşıyor. Zaten 10 yıllık bir kariyer, derin bir güncellemeye ihtiyaç duyuyor ve ticarileşmenin ilk üç yılındaki altın çağından çok uzakta.
İlk olarak 2008'de tanıtılan İtalyan modeli, şimdi herhangi bir halefi olmadan veda etmeye hazırlanıyor; Aksine, Arese'nin marka stratejisi, evet, modelin ölmesine izin vermek, montaj hattındaki boş yuvadan yararlanarak halihazırda vaat edilen iki yeni SUV'dan birini doğurmak. Bu durumda, C-segmentini hedefleyen en küçük boyutlara sahip teklif!
Müşteriler beş kapılı modelleri tercih ediyor
Alfa Romeo'nun EMEA bölgesi başkanı Roberta Zerbi, modelin sonunu 2019'un başlangıcı için "planlayan" MiTo'nun ortadan kaybolduğuna dair teyit zaten British Autocar'a verildi. üç kapılı saf, insanlar giderek daha fazla beş kapıyı tercih ediyor”.
Haleflere gelince, İtalyan sorumlu, çözümün doğrudan bir varis olmayacağını, ancak farklı bir şey olacağını onaylıyor: küçük bir SUV veya crossover.
Alfa Romeo EMEA bölgesi marka müdürü Roberta ZerbiBu yeni teklif, sadece 30-40 yaş grubundaki daha geniş ve daha genç bir müşteri kitlesine değil, aynı zamanda son yıllarda MiTo'yu satın alan müşterilere de ulaşmamızı sağlayacak. Ve bu arada kim yaşlandı, evlendi, çocukları oldu ve daha büyük bir arabaya ihtiyacı vardı.
Aynı zamanda, bu yeni modelle Alfa Romeo, “Giulietta ve Stelvio arasındaki boşluğu doldurabilmeli”, bir tür daha küçük Stelvio gibi görünmemekle birlikte, daha küçük bir Stelvio gibi görünmek istemeyen bir estetiğe sahip olmalıdır. yeni bir otomobil “ailesinin” onaylanması.
Daha fazla haber yolda
Alfa Romeo'nun geçen Haziran'da kontrollerde Sergio Marchionne ile önümüzdeki beş yıl için stratejisini sunduğunu unutmayın. Buna iki yeni SUV'nin lansmanı, sınıfının en iyisi 8C spor modelinin kurtarılması ve aynı zamanda GTV kısaltmasını yeniden canlandıracak dört koltuklu bir coupé dahildir.
Youtube kanalımıza abone olun.