Jaguar'ın portföyüne en son eklenen, F-PACE'in altına yerleştirilmiş bir SUV olan E-PACE, şimdiden rekor kırdı. Guinness Dünya Rekorları tarafından onaylanan E-PACE, yaklaşık 15,3 metre katederek, uzunlamasına bir eksende 270º dönen spiral bir sıçrama olan bir varil rulosunda gerçekleştirilen mesafe rekorunun sahibi oldu. Henüz görmediyseniz, videoyu buradan izleyin.
Bununla birlikte, manevranın muhteşemliği, arkasındaki tüm sahne arkasını ortaya çıkarmaz. Artık İngiliz markasının ve çifte Terry Grant'in - bu tür bir duruma yabancı olmayan - bilinen başarı ile sıçrama yapma çabalarını görme fırsatımız var.
Filmde, son atlayışın mükemmel uygulamasını elde etmek için tüm süreci görebiliriz. Ve mükemmel bir iniş için 1.8 tonluk bir SUV'nin doğru şekilde "uçmasını" sağlamanın içerdiği mühendislik karmaşıklığını fark ettik.
Ve her şey, sadece saldırı hızını değil, rampaların geometrisini de tanımlayan, atlamanın ardındaki fiziği anlamamızı sağlayan bilgisayar simülasyonlarıyla başladı. Uygulamaya koymak, rampayı inşa etme zamanı. Ve bu aşamada, bir test alanından çok bir eğlence parkına benziyor.
Jaguar E-PACE ile aynı temeli paylaşan bir model olan Range Rover Evoque'un gövdesiyle birlikte kullanılan prototip, rampadan aşağı büyük bir hava yastığına doğru otonom olarak tekrar tekrar fırlatıldı. Kulağa eğlenceli geliyor…
Terry Grant ayrıca, karada, son “iniş pisti” olarak hizmet edecek olan ikinci rampayı inşa etmeden önce, kendisini devasa hava yastığına fırlatacaktı. Terry Grant'e göre, aldığı tüm "dayak"lara rağmen, prototip her zaman yapısal olarak sağlam kaldı.
Tüm simülasyon ve testlerden sonra aparat, son gösterinin yapılacağı yere taşındı ve prototip yerini Jaguar E-PACE üretimine bıraktı. Film kalır: