Kia Stinger, Kia'nın tarihinde yeni bir sayfa açıyor. Güney Koreli markanın Alman referansları arasına girmeyi planladığı bir bahis.
Ocak ayının sonunda Razão Automóvel, yeni Kia Stinger'ın Avrupa galasındaydı. Cenevre'deki bu toplantı, Kia'nın potansiyel rakipleri BMW 4 Serisi Gran Coupé ve Audi A5 Sportback'e sahip olacak Stinger ile olan niyetlerinin geçerliliğini doğruladı.
LIVEBLOG: Cenevre Otomobil Fuarı'nı buradan canlı takip edin
Kia, BMW ve Audi sembollerinin ağırlığıyla yerleşik rakipleriyle yüzleşmek için hiçbir çabadan kaçınmadı. Stinger, yanlış adlandırılmış dört kapılı coupé gibi ince, coupé benzeri özellikleri benimser. İyi oranlar, mimarisinin bir yansımasıdır: arkadan çekişli klasik bir uzunlamasına ön motor. Söz vermek!Çizgiler dinamik ve özür dilemeyecek kadar sportif. Tasarım, Audi'nin eski bir tasarımcısı olan ve Kia'nın şu anki başkanlarından biri olan – bir otomobil tasarımcısı için mutlak bir ilk olan – Peter Schreyer'den sorumluydu. Halen Hyundai Grubu'ndaki tüm markaların tasarım başkanıdır.
Açıkça sportif karaktere sahip bir model olmasına rağmen Kia, yaşanabilirlik boyutlarının zarar görmediğini garanti ediyor. Stinger'ın cömert boyutları onu segmentin zirvesine yerleştiriyor: 4.831 mm uzunluk, 1.869 mm genişlik ve 2905 mm dingil mesafesi.
TEST EDİLEN: 15.600 €'dan itibaren. Yeni Kia Rio'yu Portekiz'de zaten çalıştırdık
Dış tasarımında Kia'nın DNA'sını çok iyi tanımladığına şüphe yok ama aynısı iç tasarım için geçerli değil.
Daha önce de belirttiğimiz gibi, Kia Stinger'ın Stuttgart'tan, yani Mercedes-Benz'den ilham aldığı algısı bize kaldı. Kontrollerin, koltukların ve direksiyon simidinin çoğunun deriyle kaplandığını ve kaplamalara özen gösterildiğini iddia eden 7 inçlik dokunmatik ekran için vurgulayın.
Kia'dan gelmiş geçmiş en hızlı model
Gelelim önemli olana. Kia Stinger, başlı başına bir kutlama nedeni olan “geriye çekilir”. Ve dinamik terimlerle Stinger'ın rekabete bir şans vereceğine inanmak için iyi nedenlerimiz var. Dinamik bölümde, Kia, otomobil endüstrisindeki en iyi kadrolardan birini rekabetten “çaldı”. BMW'deki M Performance bölümünün eski başkanı Albert Biermann'dan bahsediyoruz.Şimdiye kadarki en hızlı Kia unvanı, 370 hp ve 510 Nm ile 3.3 litrelik turbo V6'dan geliyor.Bu versiyonda şanzıman, otomatik sekiz vitesli şanzıman aracılığıyla dört tekerlek üzerinde gerçekleştirilecek. 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,1 saniyede ve 269 km/s azami hıza izin verir.
Avrupa pazarında daha erişilebilir motorlar olacak. En çok satan, 205 hp ve 440 Nm tork üreten Stinger Diesel 2.2 CRDI olmalı. Seriyi bir benzinli motor tamamlıyor: 258 hp ve 352 Nm'lik 2.0 turbo .
Kia Stinger'ın Portekiz'e gelişi yılın son yarısında planlanıyor.