Yaklaşık yarım yıl önce ortaya çıkan Dacia Yay Elektrikli çok basit ama iddialı bir hedefle geldi: piyasadaki en ucuz elektrik olmak.
Bunun için, "Asya" Renault K-ZE'yi temel alır, birçok lüksten vazgeçer ve 125 km/s maksimum hıza (ECO modu seçildiğinde) ulaşmasını sağlayan sadece 33 kW (44 hp) elektrik motoruna sahiptir. 100 km/s ile sınırlıdır).
Bataryaya gelince, 26,8 kWh kapasiteye sahip ve bir 225 km menzil (WLTP döngüsü) veya 295 km (WLTP şehir döngüsü).
Fransa'da ne kadara mal oluyor?
Fransa'da 20 Mart'ta yapılması planlanan siparişlerin başlamasıyla, o ülke için fiyatlar zaten biliniyor.
Bluetooth'lu manuel klima ve radyo gibi donanımlara sahip olan Comfort'un temel versiyonunda Spring Electric, fiyatının ABD'de başlayacağını görecek. 16 990 Euro . En "lüks" Comfort Plus seviyesinde (örneğin 7 inçlik bir ekran getiriyor), fiyat şuna kadar çıkıyor: 18 490 euro.
Bu değerler henüz Fransa'da mevcut tramvayları satın alma teşviklerini içermediği için (6000 euro sınırına kadar %27 fiyat indirimi) fiyat daha da düşebilir. Bu nedenle, orada temel sürüm tarafından kalmalıdır. 12.400 Euro ve Comfort Plus tarafından 15 bin euro.
Ancak dahası da var, Fransız hükümeti tarafından uygulamaya konulan ömrünü tamamlamış araçların hurdaya çıkarılmasına yönelik teşvik planı sayesinde, temel versiyonun fiyatın 12 bin avronun altına düşmesi olası.
Ve Portekiz'de?
Şimdilik Dacia Spring Electric'in Portekiz'de ne kadara mal olacağını bilmiyoruz, ancak Fransa'da talep edilen fiyat bir tahmin yapmamızı sağlıyor.
Portekiz'de elektrikli araçlar KDV'den muaf olduğu için fiyatları Avrupa Birliği'nin diğer ülkelerinde uygulanandan çok farklı değil, tek fark Portekiz (%23) ve Fransa'da (%20) KDV için ödenen tutar.
Bu sayede hızlı hesaplar, teşviklerden önce taban versiyonun fiyatının 17.500 Euro olarak sabitlenmesi mümkündür. Teşviklere gelince, Spring Electric bir yolcu ışığı olduğu için toplamda toplamda olabilir. 3000 euro.