Her şey, alışılagelmiş partikül filtresinin artık dizel motorlara özel bir sistem olmayacağını gösteriyor.
Benzinli motorlarda partikül filtrelerinin kullanıldığını ilk duyuran Mercedes-Benz'den sonra, bu sistemi benimseme niyetini açıklama sırası Volkswagen'e geldi. Kısaca partikül filtresi, egzoz devresine yerleştirilen seramik malzemeden yapılmış bir filtre kullanarak yanma sonucu ortaya çıkan zararlı partikülleri yakar. Bu sistemin markanın benzinli motorlarında tanıtımı kademeli olacak.İLGİLİ: Volkswagen Group, 2025 yılına kadar 30'dan fazla yeni elektrikli modele sahip olmak istiyor
Mercedes-Benz söz konusu olduğunda, bu çözümü piyasaya süren ilk motor, yakın zamanda piyasaya sürülen Mercedes-Benz E-Serisi'nin 220 d (OM 654) modeliyse, Volkswagen söz konusu olduğunda, partikül filtresi 1.4'e eklenecektir. Yeni Volkswagen Tiguan'ın TSI bloğu ve yeni Audi A5'te bulunan 2.0 TFSI motor.
Bu değişiklikle Wolfsburg markası, gelecek yılın Eylül ayında yürürlüğe girecek olan Euro 6c standartlarına uyum sağlamak için benzinli motorlardaki ince partikül emisyonunu %90 oranında azaltmayı umuyor.