Ya size Çin'de Toyota, Honda, Fiat-Chrysler ve Mitsubishi'nin aynı arabayı satacağını ve hiçbirinin tasarlamadığını söylesek? Garip değil mi? Daha da iyisi, ızgarada görünen dört markadan birinin sembolü yerine her zaman Çin markası GAC'ın sembolü olacağını söylesek? Kafası karışmış? açıklığa kavuşturuyoruz.
Bu dört markanın tek bir değişiklik yapmadan aynı arabayı satmasının nedeni oldukça basit: yeni Çin kirlilik karşıtı yasaları.
Ocak 2019'da başlayan yeni Çin standartlarına göre, markaların sıfır emisyonlu veya azaltılmış emisyonlu modellerin üretimi ve pazarlanmasıyla ilgili olarak yeni enerji araçları olarak adlandırılan belirli bir puan alması gerekiyor. Gerekli puana ulaşamazlarsa markalar kredi almaya zorlanacak veya cezalandırılacaktır.
Hedeflenen dört markanın hiçbiri cezalandırılmak istemiyor, ancak hiçbirinin arabası zamanında hazır olmayacağı için ünlü ortak girişimlere başvurmaya karar verdiler. İlginç bir şekilde, hepsinin GAC (Guangzhou Otomobil Grubu) ile bir ortaklığı var.
Aynı model, farklı varyantlar
GAC, bir plug-in hibrit (GS4 PHEV) ve elektrikli (GE3) varyantı bulunan bir çapraz geçiş olan GS4, Trumpchi sembolü altında pazarlamaktadır. Bu ortaklıkla ilgili en tuhaf şey ise bu modelin Toyota, FCA, Honda ve Mitsubishi tarafından satılan versiyonlarının önde GAC logosunu, sadece arkada ise ilgili markaların tanımlamasıyla birlikte tutacak olmasıdır.
Bültenimize buradan abone olun
Crossover'ı çeşitli markalar için bu kadar çekici kılan, çeşitli varyantların mevcudiyetidir. Bu nedenle ve Automotive News Europe'a göre Toyota, modelin yalnızca %100 elektrikli versiyonunu satmayı planlıyor. Mitsubishi, elektrikli versiyonu ve ayrıca plug-in hibrit sunacak ve hem Fiat-Chrysler hem de Honda sadece hibrit versiyonları satmayı planlıyor.
Aslında bu, markaların kendi ürünleri piyasaya çıkmadığı sürece bir “yenilgi” manevrasıdır. Bazılarının menzillerinde zaten elektrikli araçlar olmasına rağmen, yerel olarak üretilmiyorlar. Bu, düzenlemelere uymak için gerekli sayıda satış olasılığını ortadan kaldıran %25'lik bir ithalat tarifesi anlamına gelir.