Audi A3 1.6 TDI Sportback'in Volkswagen Grubundaki çoğu modelle aynı platforma, aynı motora ve aynı bileşenlere sahip olduğu doğrudur. Hepsi var, bu doğru. Ama başka bir şey daha var. Bu, bir haftadan fazla ve 600 km'den fazla bir süreydi, Razão Automóvel bu Audi A3 1.6 TDI Sportback'in S-Line kiti ve moda renginde karoseriyle donatılmış kontrollerini bulmaya çalıştı: beyaz.
İç: incelik, titizlik ve teknoloji
Aslında Audi A3, segmentindeki çoğu otomobilden daha fazlasını sunuyor. “Daha fazlası” deneyimi – diyelim ki… – kabinine girer girmez başlar. Yapı kalitesi bir ölçüttür. Tüm kontroller, paneller ve kaplamalar yukarıdaki bir segmente layıktır. İlk görüşte iletilen ve yanılmaz dokunma testiyle onaylanan duyum. Audi A3'ün en büyük farkla geçtiği iki yarış.
Tüm ortam, dediğim gibi, kalite ve sağlamlık yayıyor. İç tasarım ise sunduğu çözümlerle, yani otomobilin neredeyse tüm fonksiyonlarını bir araya getiren geri çekilebilir ekrana sahip stilize gösterge paneliyle ikna ediyor. Audi, vites kutusunun yanında bulunan dokunmatik bir döner kontrol tarafından kontrol edilen bir sistem olan MMI (Multi Media Interface) olarak adlandırıyor. Pratik, etkili ve sezgiseldir. Kısa bir süre sonra gözümüzü yoldan ayırmadan çalıştırabildik. Çok kullanışlı.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Serisi
durum paroladır
Dışarıdan, Audi A3'ün tüm çizgileri markanın stilistik DNA'sını yansıtır. Ring markasının diğer modellerine çok benzediği için kendi kimliğinden yoksun olduğunu düşünenler var ama öte yandan A4 ve A6 gibi modellere yapılan bu stilistik kolaj A3 lehine bir kazanç olabilir. imaj ve statü açısından.
Audi A3, trafiğin ortasındaki başka bir kompakt aile üyesi olarak görülmüyor, belirli bir incelik ve incelik "aurası" taşıyan bir model.
Bunu, Audi A3'e bu segmentteki bir otomobil için normalden daha fazla ilgi gösteren bazı arkadaşlarımızın ve yoldan geçenlerin tepkileriyle doğruladık.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Serisi
Audi A3, trafiğin ortasındaki başka bir kompakt aile üyesi olarak görülmemektedir, yalnızca onu kullananlara değil, aynı zamanda onu yolda görenlere de belirli bir incelik ve incelik "aurası" ileten bir modeldir. sokak. Bunlar, değerlerine değer olan argümanlardır. Ancak bu Audi A3'ün segmentteki diğer modellerle karşılaştırıldığında fiyat farkını haklı çıkaran şey, incelik, incelik ve yapım titizliği gibi bu niteliklerdir.
Dinamikler iyi bir planda, motor işi yapar.
105hp 1.6 TDI motora sahip bir Audi A3 almayı düşünenler, çok büyük bir performans beklemiyorlar. MQB şasisinin dinamik kimlik bilgileri göz önüne alındığında, bu motor kısa geliyor. Ancak melodi, fizik yasalarına veya otoyol kurallarına çok fazla meydan okumayan ritimlerde yapılırsa, 1.6 TDI motor doğru seçimdir. Bunun ötesinde, daha fazla beceriklilik gereklidir. Tüketim düşüktür – karma bir devrede ortalama 5,6 L/100Km civarındadır – ve performans ikna edicidir. Şehir hızında 1.6 TDI işi iyi bir notla yerine getiriyor ve otoyolda hayal kırıklığına uğratmıyor.
S-line kiti ile donatılmış olmasına rağmen, bu Audi A3, bu alanda fazla bir şey kaybetmese de, yolcularına dinamik keskinliğe göre konforu tercih eden bir süspansiyon ayarı sunuyor. Çünkü ön aks, sürücünün emirlerine titizlikle uyuyor ve arka aks, tümsekler olmadan yörüngeyi mutlu bir şekilde takip ediyor.
Audi A3 1.6 TDI Sportback'in fiyatları 28.340 €'dan başlıyor. Ancak Audi kataloğunda bulunan hemen hemen tüm ekstralarla dolu olan ünitemizin nihai fiyatı 39.450 Euro'ydu.
Kaliteli ve şık olmak istemenin bedeli bu. Ve Audi A3'te hepsi cömert dozlarda var... çok cömert.