2019 yılında tanıştık Alfa Romeo Ton İtalyan markasının C segmenti için yeni SUV'sini öngören bir gösteri arabası olarak bile, Giulietta'nın dolaylı olarak yerini almak üzere Stelvio'nun altına yerleştirildi.
Bu yıl piyasaya sürülmesi gerekiyordu, ancak bize yeni otomobil devi Stellantis'i veren FCA ve Groupe PSA arasındaki birleşmeden sonra, Alfa Romeo'nun yeni CEO'su Jean'in emriyle yeni Tonale'nin 2022'ye ertelenmesine karar verildi. -Philipe Imparato (önceden Peugeot'yu yönetiyordu).
Automotive News tarafından geçen Nisan ayında bildirildiği üzere ertelemenin arkasındaki ana neden, Imparato'yu ikna etmeyen plug-in hibrit varyantın performansıyla ilgili.
Eve dön
Tonale, Alfa Romeo tarafından inşa edilen ve 1972'de Alfasud'u üretmek için açılan bir fabrika olan İtalya'nın Pomigliano d'Arco kentinde üretilecek. Ve 2011 yılına kadar markanın modellerini üretmeye devam etti (sonuncusu 159 idi). O zamandan beri fabrika sadece mevcut Fiat Panda'yı üretti, bu nedenle Tonale'nin üretimi Alfa Romeo'nun Pomigliano d'Arco'ya dönüşünü işaret ediyor.
Plug-in hibrit Tonale'nin, yeni İtalyan SUV'nin platformunu (Small Wide 4X4) ve teknolojisini paylaştığı Jeep Compass (ve Renegade) 4xe ile aynı bileşenleri kullandığını varsayalım.
Jeep modellerinde, öne monte edilmiş 180hp 1.3 Turbo benzinli motor ile arka aksa monte edilmiş 60hp elektrik motorunu (dört tekerlekten çekişi garanti eden) bir araya getiren en güçlüsü olan plug-in hibrit sistemin iki versiyonu bulunur.
Toplamda 240 hp maksimum birleşik güç vardır, bu da Compass ve Renegade'in 100 km/s hıza yedi saniyenin biraz üzerinde bir sürede ulaşmasını sağlarken, 11,4 kWh pil 43 km ile 52 km arasında elektrikli özerkliğe izin verir (modele ve modele bağlı olarak). sürümleri). Tonale'den neler bekleyebileceğimiz konusunda fikir sahibi olmamızı sağlayan değerler.
Bununla birlikte, şimdi Stellantis'e entegre olan Alfa Romeo Tonale, Jean-Philipe Imparato'nun Fransız markasının başı olduğu zaman geliştirilen Peugeot 3008 HYBRID4 şeklinde yeni bir iç rekabet de kazanıyor.
Bu, yalnızca 300 hp maksimum kombine güce ulaşmakla kalmaz, aynı zamanda klasik 0-100 km/s'yi altı saniyenin altında tamamlar ve ayrıca 59 km'lik bir elektrikli menzili duyurur. Tonale, yeni Fransız “kuzeni” ile eşleşmek veya onu geçmek için “kas” kazanmak zorunda kalacak.
Ne zaman gelir?
Gecikmeye rağmen, markanın kaderi için çok önemli olmayı vaat eden yeni Alfa Romeo Tonale'yi tanımamız çok uzun sürmedi. Yıl bitmeden hala görebiliriz, ancak ticarileşmesi ancak 2022'nin ilk çeyreğinde kesin olarak başlayacak.
Şimdilik, test prototipleri, bu durumda, hala çok fazla kamuflaj "taşıyan" İtalya'da "yakalanmaya" devam ediyor.
Orijinal 2019 prototipi (aşağıda), gelecekteki SUV'nin genel oranlarının ve şekillerinin net bir resmini verdiyse, ön ve arka optiklere verilen tedavi gibi en çok övülen ayrıntılarının kaçının daha iyi olacağını göreceğiz. üretim modeline.
