Zaten uzakta olan 2010 yılında ilk kez görücüye çıkan Audi A1, premium şehir otomobili, dört halkalı üreticinin teklifinin giriş noktası olmaya devam ediyor. Şimdi tanıtılan ikinci nesli, "kentsel bir yaşam tarzı için ideal bir arkadaş" olmayı hedefliyor.
Estetik açıdan daha agresif ve aynı zamanda ikonik Audi Sport Quattro'ya bir övgü niteliğinde olan yeni A1, genişlik (1 ,74 m) açısından pratik olarak aynı boyutları korurken, uzunluğunda (+56 mm) 4.03 m'ye önemli bir artış kaydetti. ve yükseklik (1.41 m).
Daha büyük Tek Çerçeve ön ızgara, isteğe bağlı olarak LED'de yeni bir ışık kimliğine sahip farlar ve daha şekillendirilmiş bir kaput gibi unsurlarla işaretlenmiş, aynısı yanlarda da oluyor, ayrıca boyutları 15 ile 18" arasında olan tekerlekleri de içeriyor. şehir sakinleri ayrıca daha büyük özelleştirme çözümlerine sahip olacak. Bunlar arasında - daha büyük ön hava girişleri, yan etekler ve daha etkileyici bir arka spoyler ile eş anlamlı olan - S Line kiti ve iki tonlu dış boyayı tercih etme imkanı.
Geliştirilmiş iç mekan ve Audi Sanal Kokpit
Kabinin içinde, 10.25” dijital gösterge paneli, çok işlevli direksiyon simidi ve alanın tüm genişliği boyunca uzanan bir niş içine entegre edilmiş iki hava menfezi gibi seçeneklerle vurgulanan yeni bir tasarımla birleştirilmiş genel kalitede bir evrim. yolcunun önündeki gösterge paneli.
Temel, Gelişmiş ve S Line olmak üzere üç donanım serisiyle sunulur ve her biri kendi gösterge paneli dekoruna ve kapı kollarına sahiptir.
Aynı zamanda Volkswagen Polo ve SEAT Ibiza'nın temelini oluşturan aynı MQB A0 platformu tarafından desteklenen yeni A1, bagajda daha da fazla iç alan ve yük kapasitesi sunuyor ve şimdi bagajda 335 l veya 1090 l. katlanır arka koltuklar.
Opsiyonel olarak, ısıtmalı ön spor koltuklar, yapılandırılabilir ortam ışığı - aralarından seçim yapabileceğiniz 30 renk -, 8.8" dokunmatik ekranlı MMI sistemi, 10.1" ekranlı MMI Navigation Plus ve Android Auto ve Apple CarPlay ile eşanlamlı Bağlantı paketi, artı USB limanlar. Müşteriler ayrıca iki ses sistemi arasında seçim yapabilir: sekiz hoparlörlü Audi Ses Sistemi veya 11 hoparlörlü birinci sınıf Bang & Olufsen sistemi.
Yeni başlayanlar için, üç ve dört silindirli turbo motorlar
Kaputun altında, ilk andan itibaren, 1.5 ve 2.0 l'lik dört silindire ek olarak, aralarında iyi bilinen 1.0 l üç silindirin de bulunduğu üç ve dört silindirli TFSI turbo motorlarına sahip olma olasılığı. Her ne kadar ayrıntılara girmeden Audi, yaptığı bir açıklamada güçlerin 95 ila 200 hp arasında değişeceğini de ortaya koyuyor.
Şimdilik sadece benzinli motorları biliyoruz ve yeni Audi A1'in Dizel motor alıp almayacağı henüz belli değil.
Şanzıman açısından, motorların büyük çoğunluğu hem manuel hem de yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla sunulacak, birkaç istisnadan biri sadece ve sadece S tronic şanzımanla sunulan 40 TFSI.
Süspansiyonlar bölümünde, ikisi daha sportif, biri ayarlanabilir amortisörlü üç çözüm arasından seçim yapma imkanı. Alman ticari aracı, diğer şeylerin yanı sıra, önde 312 mm ve arka tekerleklerde 272 mm olan daha büyük disklere sahip bir fren sistemini garanti eden bir Performans paketini hala donatabiliyor.
Öne Çıkan Güvenlik
Ayrıca, zemindeki çizgileri algılamak için bir kamera kullanan anayolun istem dışı geçişi uyarısını içeren güvenlik ve sürüş yardım sistemleri de vurgulanıyor.
Ayrıca hız sınırlayıcı, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici, Park Yardımı ve Ön Ön Algılama sistemi de mevcut - bir radar sensörü kullanarak potansiyel tehlikeleri algılayabilen ve sürücüyü yaklaşan bir çarpışma konusunda uyarabilen bir sistem. Bu hiçbir işe yaramazsa, sistemin kendisi frenleri etkinleştirerek çarpmayı önleyerek veya en azından etkisini azaltıyor.
sonbaharda gelir
Bu yazdan itibaren sipariş edilebilecek olan, bu yeni nesilde Sportback adını taşıyan sadece beş kapılı gövdelere sahip olacak yeni Audi A1, önümüzdeki sonbaharda Avrupa bayilerine ulaşacak ve Almanya'daki fiyatları 20 bin Euro'nun altında başlayacak.
Geriye Portekiz'deki değerleri bilmek kalıyor…
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun