Bir dizi teaser ve casus görüntüden sonra, "halka markası" nihayet geçen hafta, burada keşfedebileceğiniz yeni nesil Audi A8'i sundu. Spor çeşitlerinin normalde uyandırdığı ilgi ve merakı bilerek, bir sonraki Audi S8 hakkında şimdiden spekülasyonların ortaya çıkmaya başlaması şaşırtıcı değil.
Alman spor otomobilinin tasarımını (yukarıda) ortaya çıkarırken en çok X-Tomi ile tanınan Macar tasarımcı hiç zaman kaybetmedi. Yeni tamponlar, ayna kapakları, altıgen ızgara konturları ve siyah et voilà pencere çerçeveleri… Yeni S8, üretim modelinden çok fazla farklı olmaması gereken bir versiyonda.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid motorlu Audi S8 Plus?
Tasarımdan çok, en büyük merak kaputun altında yatıyor. Başlangıçta, yeni Audi A8, 48 voltluk bir sistemle donatılmış hem hafif hibrit (yarı hibrit) olmak üzere iki seçenekle sunulacak: 340 hp ile 3.0 V6 TFSI ve 286 hp ile 3.0 V6 TDI. Daha sonra ayrıca yarı hibrit, iki 4.0 V8 motor, ayrıca benzinli ve dizel, sırasıyla 460 hp ve 435 hp menzile gelecek. Motor yelpazesi, 6.0 litrelik W12 ve 3.0 litrelik V6 TFSI motoruyla bir elektrik motoruyla birleşen tam bir hibrit olan e-tron versiyonu ile tamamlanacak.
Bununla birlikte, S8 varyantı, serideki en güçlü ve en hızlı olma sorumluluğuna sahip olacak ve bu nedenle 4.0 V8 TFSI'nin 530 hp civarında daha vitamin dolu bir versiyonuna başvurmalı.
Büyük haber Audi S8 Plus'ta olabilir. EVO'dan İngilizlere göre Audi, Volkswagen Grubu'nun geniş kaynaklarını – yani Porsche'yi – ürün yelpazesinin en üstünü donatmak için kullanacak. En çok tartışılan hipotez, Audi S8 Plus'ın Panamera Turbo S E-Hybrid plug-in hybrid ile aynı motoru (elektrik motorlu 4.0 V8 ikiz turbo) alacağı, ancak S8 Plus'ın 680 hp ile gelmesi gerektiğidir. 630 beygir gücünde kal. Sanki küçükmüş gibi...
Audi S8 ve S8 Plus, Audi A8'in ana pazarlara gelişinden sonra ancak gelecek yıl, belki de Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunulacak.