Ferrari 812'nin "kuğu şarkısı", 812 Superfast'ın 6,5 l doğal emişli V12'si ile donatılmış, ancak birkaç tane daha "toz" içeren sınırlı (ve zaten tükenmiş) Competizione ile yapılmıştır.
Güç 800 bg'den 830 bg'ye yükselir, bu artış kısmen devir tavanını 8900 dev/dak'dan 9500 dev/dak'ya yükselterek elde edilir (maksimum güce 9250 dev/dak'da ulaşılır), bu V12'yi şimdiye kadarki en hızlı dönen Ferrari (yol) motoru yapar.
Ayrıca yeni titanyum bağlantı çubukları aldı; eksantrik milleri ve piston pimleri yeni bir DLC (elmas benzeri karbon) kaplama aldı; krank mili %3 daha hafif olacak şekilde yeniden dengelendi; ve emme sistemi daha kompakttır ve tüm hızlarda tork eğrisini optimize etmek için değişken geometrili kanallara sahiptir.
Bu çok özel makinenin direksiyonunun arkasındaki ilk izlenimler şimdiden ortaya çıktı ve yıldız, elbette, doğal emişli V12'si.
Motorsport Magazine kanalı bize yeni 812 Competizione'nin kısa bir videosunu bıraktı, kameranın hız göstergesini gösterdiği ve her zaman “cehennem” bir film müziği eşliğinde hız kazandığı vahşeti görebildiğimiz spot ışığında görebiliyorsunuz.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.