kaputunun altında Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 5000 cm3 ile “eski” bir V8 Supercharged (kompresör) bulunur. 550 hp ve 680 Nm tork sunar GLC 63 S veya Stelvio Quadrifoglio gibi rakipleri geride bırakarak segmentin zirvesine yerleşti.
Rakamlar, 2018'de bilinen Jaguar F-Pace SVR için zaten bilinenleri yansıtıyor, Velar'ın temelini paylaştığı model ve her ikisi de Jaguar Land Rover'ın Özel Araç Operasyonlarının kreasyonları.
Yarım binden fazla at, Velar SVAutobiography Dynamic Edition'ı başlatmaya izin veriyor sadece 4,5 saniyede 100 km/s'ye kadar ve 274 km/s'lik bir azami hıza ulaşıyor . Etkileyici rakamlar, ancak güç avantajına rağmen ve F-Pace SVR ile ilgili olarak daha önce de belirttiğimiz gibi, Alman ve İtalyan rakipler daha da iyi durumda - 40 hp ile 0-100 km/s'de 4.0s'nin altında kalıyorlar. daha az.
Performans, aynı zamanda rafine
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition, hem performansı hem de inceliği vurgular. Dışarıda, cömert ve gösterişli yamuk şeklindeki egzoz boruları dışında, Yılın Dünya Otomobil Tasarımı (2018'de Dünya Otomobil Tasarımı) tasarımı, ifadesinin biraz daha incelikli bir şekilde arttığını gördü ve hem performansta sakladığı potansiyele dair ipuçları verdi ve dinamikler.
Önde, tamponda yeni bir ızgara ve daha büyük hava girişleri buluyoruz. Profilde, gövdenin alt kısmında yeni paneller görülüyor ve arkada yeni tampon yukarıda bahsedilen egzoz çıkışlarını entegre ediyor. Set, yeni 21 inç dövme alüminyum jantlarla tamamlandı - diğer Velar'lardaki 20 inç jantlarla aynı ağırlığa sahipler - ancak benzersiz Silver Sparkle kaplamalı 22 inç jantlar bir seçenek olarak mevcut.
İçeride, bahis daha çok lükse odaklanmıştır. . Döşeme, delikli ve kapitone Windsor deridir ve dört renk kombinasyonu seçeneği vardır - Ebony, Cirrus, Vintage Tan ve Pimento. Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, standart olarak masaj ile 20 şekilde ayarlanabilir.
daha fazla sayı
Aktif egzoz sistemi (bir valf aracılığıyla yayılan değişken ses), diğer Velar'lardaki geleneksel egzoz sisteminden 7,1 kg daha hafiftir. Velar SVAutobiography'nin konfor, davranış ve tepki verme arasındaki uzlaşması, SVO mühendisleri için 63.900 saat sürdü! Son olarak, güçlü V8 Supercharged'ı kullanırken menzil kaygısını azaltmak için Range Rover, 82 l kapasiteli depo göz önüne alındığında 483 km'ye kadar bir menzili ifade eder.
Direksiyon simidi benzersiz, sportif görünümlü ve arkasında vites değiştirmek için alüminyum kanatçıklar var. Touch Pro Duo bilgi-eğlence sistemi kontrolleri ve vites seçici döner kontrol, benzersiz bir tırtıklı kaplamaya sahiptir. Daha "yarışçı" bir görünüm arayanlar için isteğe bağlı olarak bir karbon fiber paketi var.
rafine dinamikler
Supercharged V8'in "ateş gücüne" dayanmak için yeni Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition, AWD sistemini, sekiz ileri otomatik, direksiyon (değişken destek) ve havalı süspansiyonu (daha sıkı) yeni kalibrasyonlarla revize etti; ayrıca vücut süslemesini azaltmak amacıyla daha kalın stabilizatör çubukları alıyor.
Fren sistemi, önde 395 mm ve arkada 396 mm çapında, önde dört pistonlu kaliperlerle iki parçalı diskleri (optimize edilmiş ağırlık ve daha fazla ısı dağıtma kapasitesi) alarak geliştirildi.
Stuart Adlard, Kıdemli Müdür Araç Mühendisliği, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition, daha da büyüleyici ve tatmin edici bir sürüş deneyimi ile bir Range Rover'dan beklenen tüm arazi kabiliyetini ve konforunu koruyor. Sonuç, görünen, ses veren ve benzersiz olan lüks, kompozit bir SUV.
Youtube kanalımıza abone olun.
Yeni Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition, Mart ayında yapılacak olan Cenevre Otomobil Fuarı'nda halka tanıtılacak.