Allianz Teknoloji Merkezi tarafından 17 ile 24 yaş arasındaki gençlerle gerçekleştirilen “Genç ve Kentsel” araştırması, genç Avrupalıların davranışlarını analiz etti.
Almanya, Avusturya ve İsviçre'de ikamet eden 2200 katılımcının %38'i zaten yasadışı bir yarışa katıldığını söylerken, %41'i araba kullanmayı “sportif/saldırgan” olarak nitelendirdi. Her beş genç yetişkinden biri (katılımcıların %18'i) değiştirilmiş bir araba kullanıyor ve hatta %3'ü aracın motor performansında değişiklik yaptığını itiraf ediyor.Veriler endişe verici ama umut var. 2003 ve 2013 yılları arasında 18-24 yaşları arasındaki sürücülerin karıştığı ölümcül trafik kazalarının sayısı bin kişi başına yaklaşık üçte iki (%66) düştüğünden, uzun vadeli istatistikler giderek daha olumlu bir eğilime işaret ediyor. On yıl içinde, kazaların yüzdesi kişisel yaralanma ile sonuçlanan genç sürücüler arasında %28'den %22'ye düştü. Ancak, bu sonuçlar yalnızca fiziksel hasar içeren kazaları yansıtmaktadır.
AYRICA BAKINIZ: Yeni Audi A4 (B9 nesli) şimdiden fiyatlara sahip
Alman Federal İstatistik Bürosu'na göre, kazaların çoğu 18 ila 24 yaş arasındaki sürücüler tarafından meydana geliyor ve Alman sürücülerin sadece %7,7'sinin bu yaş grubunun bir parçası olduğunu hesaba katarsak boyut kazanan bir gerçek. Genç sürücülerin karıştığı kazaların orantısız sayısı, eğitim kampanyaları ve en son otomotiv teknolojisi gibi risklerle mücadele için alınan önlemlerin bu düzeyde güvenliği garanti etmek için yetersiz olduğunu göstermektedir.