2011'de Jaguar XF model Estate'in bir sonraki versiyonu hakkında bir makale yayınladığımızı hatırlıyor musunuz?
Drama her yerdeydi ve birkaç "omurgamda ürperti" ve uykusuz gecelerden sonra, İngiliz markasına şüphenin avantajını vermeye karar verdik. Sonuçta, bu Jaguar!
Bildiğiniz gibi, Cenevre Otomobil Fuarı şu anda gerçekleşiyor ve Jaguar'ın ana yeniliği yeni Jaguar XF Sportbrake! Bu kadar ağladıktan sonra, İngiliz lüks markasının tanıdık versiyonuna gözyaşlarını silip kocaman gülümsemenin zamanı geldi. O gerçekten büyüleyici.
Bu yeni varyant, daha agresif ve zarif bir duruş yaratarak, XF modeline yapılan yeniden şekillendirmeye dayanmaktadır. Ancak, tabanın önceden inşa edilmesiyle görevin daha kolay hale geldiğini düşünmeyin, B sütunundan başlayarak Sportbrake'in tamamen yeni olduğunu bilin. Dört kapılı varyanttan 5 mm daha uzun olduğu için ağırlığı yaklaşık 70 kg arttı, ancak arka koltuklara 1675 litreye kadar kargo alanı eklenerek 10 litre bagaj alanı (550 litre) kazandı. . vuruş.
Henüz bilmeyenler için XF Sportbrake, kargo taşımacılığı sırasında aracı kendi kendine dengeleyen yeni bir arka havalı süspansiyonu piyasaya sürüyor. Normal, bazı dinamik özelliklerin kaybı olurdu, ancak Jaguar zaten herhangi bir kayıp olmayacağını garanti etti. Motor yelpazesi iki dizel bloğu, 2.2 litrelik 4 silindirli ve 3.0 litrelik 6 silindirli olacak. Her ikisinde de Stop&Start sistemi bulunur ve direksiyon simidinde vites değiştirme kulakçıkları bulunan sekiz ileri otomatik şanzımanla ilişkilendirilir.
Aslında yeni Jaguar XF Sportbrake'i seviyoruz, sürüşe hiç aldırmayacağımız bir şey olurdu, aslında büyük bir zevk olurdu… krizle yüzleşebilir. Yüzyılın ikinci on yılı. XXI, otomotiv sektöründe sayısız değişikliği beraberinde getiriyor ve bu da onlardan sadece bir tanesi…
Fiyatlar ve diğer özellikler yalnızca 2012'nin üçüncü çeyreğinde açıklanacak. O zamana kadar RazãoAutomóvel'de bizi izlemeye devam edin!
Metin: Tiago Luis