Volkswagen Design Vision GTI'nin sunumundan sonra motor, performans ve hatta iç kaplamalar hakkındaki şüphelerden çok şey söylendi.
Ancak Razão Car, süper spor yetenekleriyle geleceğin GTI'si için bu konseptle ilgili tüm ayrıntıları size getiriyor. Golf GTI hayranları, sizi bu Volkswagen Design Vision GTI'nin ayrıntılarıyla yeni bir yolculuğa çıkaracağımız için artık ruhlarını rahatlatabilir ve endişelerini giderebilir.
İşe geçelim ve tam da bu nedenle, 300km/s azami hıza ve 0'dan 100km/s'ye 3,9sn'ye sahip bu Volkswagen Design Vision GTI'nin performansıyla “öldürüyoruz”, bu değerler Bu "Steroidli Golf"ün süper spor mesleğiyle ilgili tüm şüpheleri ortadan kaldırın.
Bu küçük aile üyesi (?!) için hala böyle bir performansın nefesini yakalayan, Volkswagen'in tasarım direktörü Klaus Bischoff'un sorumluluğunda olan tasarıma geçelim. Son derece geniş gövde kiti, daha geniş lastikleri yerleştirmenize ve şerit genişliğini artırmanıza olanak tanıyarak dengeyi sağlar. Daha geniş lastikler hakkında konuştuğumuzda, önde 235 mm genişliğinde ve arkada 275 mm genişliğinde, 20 inç jantlar üzerinde pabuçlu lastiklerden bahsediyoruz.
Bu Volkswagen Design Vision GTI'ın ruhuna (şasisine) işkence eden şeytandan bahsetmişken, bu "sahip olunan" Golf'ün gerçekte hangi motorun donatıldığı konusunda çok fazla mürekkep uçtu. Son seçim, 6500 rpm'de 503 beygir gücü ve 4000 rpm'de 560 Nm'lik ezici bir tork sağlayan 3.0 TFSI bit-turbo bloğuna düştü, ancak hepsi bu kadar değil. 2000rpm'de, her türlü lastiği yakmaya ve DSG şanzımanı cezalandırmaya hazır 500Nm'ye sahip olduğumuzu iyi not edin - şanslıyız, her ne sebeple olursa olsun 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi tarafından korunuyoruz.
Ancak Volkswagen, Volkswagen Design Vision GTI'ye sadece çılgınlık dozları enjekte etmek istemedi, çünkü bu Golf'ün süper spor doğasına rağmen, çevre bilinci unutulmadı ve Volkswagen Design Vision GTI, 2 adet 3 yollu katalitik ile donatılmıştır. dönüştürücüler, bunun için hiçbir çevreci Quinta do Anjo (Autoeuropa) dışında bir gösteri düzenlemez.
Elbette güç arttığında, kısa dingil mesafeli araçlarda, frenleme bu küçük roketlerin dinamik dengesinde çok önemli bir nokta haline geliyor ve bu yüzden Volkswagen Design Vision GTI, 381 mm'den oluşan bir karbo-fren kiti ile donatılıyor. diskler önde ve 355 mm arkada.
Şimdi size makine dairesinde rehberli bir tur verdiğimize göre, şimdi bir Golf mk7 GTi için bu Volkswagen Design Vision GTI arasındaki farkların ne kadar önemli olduğundan bahsedelim. Boy olarak benzer görünse de aslında arka tampon tasarımı nedeniyle bu konsept 15 mm daha kısa olduğu için değil. Yükseklik açısından elbette bu Vision GTi 55 mm'den daha az ve genişlik olarak 71 mm daha fazla kazanıyor. Şerit genişliği açısından bu vizyon GTi 1.58m, Golf GTi mk7 ise sadece 1.51m.
Estetik olarak, Volkswagen Design Vision GTI, şeker beyazı geleneksel gövde boya şeması, piyano siyahı kaplamalarla kontrast ve ön ızgara kaplaması ve kırmızı GTI yazısı gibi küçük ayrıntılarla GTI standardını takip ediyor.
İçeride, Volkswagen'in iç tasarım direktörü Tomasz Bachorski, ekibine ikonik GTI'nin saf stilini takip etmesini emretti, belki de bu yüzden minimalist iç mekan, sadece temel kontroller ve birkaç tasarım notu ile size çok iyi uyuyor.
Direksiyon simidine özel bir işlem yapıldı ve daha ergonomik olacak şekilde yeniden tasarlanan DSG vites kollarına sahip. Temel enstrümantasyona gelince, merkezde yoğunlaştırıldı ve aşağıdakiler için düğmelere sahiptir: acil durum dönüş sinyalleri, iç kamera, elektrik kesintisi, yangın söndürme sistemi ve son olarak, ESP için bir düğme. Volkswagen Design Vision GTI'nin direksiyonunda ayrıca, 3 sürüş modunu seçmenize olanak tanıyan Ferrari Manettino tarzında bir seçici vardır: Daha çok şehir içi sürüşe yönelik "Sokak" modu, "Spor" modu ve son olarak , “İzleme” modu.
Nissan GTR tarzı enstrümantasyon hayranları için bu Volkswagen Design Vision GTI, orta konsolun ekranında güç, tork ve turbo basıncı hakkında bilgi sağlar. Bu bilgi, zamanlı turlara sahip bir parkur haritası ile değiştirilebilir. İç kameralar, kokpitin farklı alanlarına yönlendirilebilir ve pist günleri için farklı bir deneyime izin verebilir.
Volkswagen'den GTI hayranlarının kalbini karıştıran radikal bir teklif. Fiyatlar üretilirse ünlü olmayacak, ancak bu Volkswagen Design Vision GTI, Volkswagen'in sadece “halk otomobilini” üretmediğinin ve aynı zamanda dikkat çekmek için yeni bir şey sunabileceğinin kanıtı.
