Başarılı C1 Trophy ve Tek Koltuklu Serisinden (Portekiz'deki tek formül yarışması) sorumlu olan Motor Sponsor'un 2022 için yeni bir projesi var: a Sivil Atom Kupası.
Bu yeni yarışma, ulusal parkurlara geri dönecek Honda Civic Type R (EP3) — 2001 ve 2006 yılları arasında pazarlanmıştır — ve TRS'nin teknik ortağı olarak, rekabet kiti Atomic-Shop Portekiz tarafından pazarlanmaktadır.
Civic ATOMIC Cup'ta gelecek sezondaki beş raundun her biri için 25'er dakikalık iki veya dört yarış olacak. Takımlara gelince, bunlar bir veya iki pilottan oluşabilir.
Katılımcı otomobil sayısı 15'ten azsa, Motor Sponsoru, Ulusal Klasik Otomobil Sürücüleri Birliği ile bir anlaşmaya vararak tam bir ızgara sağlamak için bir çözüme sahiptir, böylece bu durumda katılımcılar Süper Mücadelenin bir parçası olarak rekabet eder. Kafes.
Civic Type R güncellendi
Zaten oldukça hızlı olan Civic ATOMIC Cup'ı entegre edecek olan Civic Type R, bazı güncellemelerin hedefi oldu.
Bu sayede Quaife'den otomatik blokaj, Bilstein'dan rekabet damperleri, performans egzoz hattı ve FIA onaylı zorunlu güvenlik kemeri aldılar.
Bu Civic Type R'nin sayılarına gelince, onları donatan 2.0 l, 200 hp ve 196 Nm'ye sahip. Tüm bunlar, 235 km/s maksimum hıza ulaşmayı ve sadece 6,6 saniyede 0'dan 100 km/s hızlanmayı mümkün kılıyor.
maliyetler
Toplamda, binicilerin rekabet etmek için iki olasılığı vardır. Veya bir Honda Civic Type R yolu satın alın ve Atomic-Shop Portekiz'den yarışma kitini satın alın ya da yarışa hazır bir araba satın alın.İlk durumda, kitin maliyeti 3750 avro, güvenlik ekipmanlarının (koltuk, kemer vb.) ve Civic Type R'nin fiyatını eklemeniz gereken bir değer. İkinci seçenekte araba 15 bin avroya mal oluyor. .
Diğer masraflara gelince, benzin 200 €/gün; kayıt ücreti 750 €/gün; Lastikler 480 €/gün (205/40/R17 boyutunda Toyo R888R), Dispnal tarafından sağlanır.
Atomic Shop Portugal tarafından sağlanan ve iki gün süren ön ve arka frenler sırasıyla 106,50 Euro ve 60,98 Euro'ya mal oldu. Son olarak, FPAK lisansı (Ulusal B) yıllık 200 € ve teknik pasaport 120 € tutarındadır.
doğal evrim
Motor Sponsoru'nun başkanı André Marques, bu yeni projeyi “şirketin tarihinde bir adım atılmış ve çıtayı rekabetçi bir düzeye yükseltmiş” olarak değerlendirdi.
Buna şunları ekledi: "Daha güçlü bir şey yaratmak için sürücülerimizden birkaç talep aldık. Birkaç seçeneği inceledikten sonra rakipsiz bir maliyet/performans oranına sahip bir otomobil olan Honda Civic'i seçmeye karar verdik. Üstüne üstlük çok güvenilir arabalar” dedi.
Son olarak şunları söyledi: “Daha 2022'de başlasa da, ekiplerin her şeyi hazırlamak için zamanları olsun diye bu girişimi önceden sunmak istedik. Bu projeyi gerçeğe dönüştürmek için her şeyi verdikleri için TRS ve ATOMIC'e teşekkürü borç biliriz” dedi.