Elektrikli arabalar etkileyici bir hızla gelişti. Yaklaşık 20 yıl önce, pille çalışan bir arabanın şarjla 115 km gidebildiğini (Nissan Hypermini'nin yaptığı gibi) düşünün. dikkat çekici ve bugün her yük için 400 km'den fazla seyahat edebilen tramvaylar var.
Ancak, şarj süreleri ile birlikte özerklik (veya eksikliği) elektrikli otomobillerin temel sorunlarından biri olarak görülmeye devam ediyor ve hatta sırf bu nedenlerle satın almayı kabul etmeyenler bile var.
Ancak, yanmalı araçların tüketimini (ve özerkliğini) iyileştirmeye yönelik ipuçları olduğu gibi, elektrikli araçlar için de ipuçları var. Elektrikli otomobillerin özerkliğinin neden olduğu kaygının artık bir sorun olmaması için, her pil şarjından birkaç kilometre daha nasıl gidileceğine dair bir dizi tavsiye içeren bir liste burada.
1. Sorunsuz sürün
Gerçek şu ki, bu tavsiye her tür araba için geçerlidir. Sağ ayağınız ne kadar ağırsa, o kadar çok tüketirsiniz (ister elektrik ister fosil yakıtlar) ve o kadar az kilometre yol alırsınız.Anlık torkun keyfini çıkarmak için elektrikli bir arabanın kontrollerindeyken gaza basıp çalıştırmanın cazip olduğunu hepimiz biliyoruz, ancak bunu ne kadar sık yaparsanız, pillerinizi şarj etmek için o kadar erken durmanız gerektiğini unutmayın. . Bu yüzden sorunsuz bir şekilde başlayın ve agresif sürüşten kaçının.
2. Yavaşla
Mümkün olduğunda, hızı 100 km/saatin altında tutarak daha yavaş yürümeye çalışın. Bunu yaparak elektrikli arabanızın özerkliğini artıracaksınız. ABD Enerji Bakanlığı tarafından yapılan bir araştırmaya göre, ortalama hızı yaklaşık 16 km/s azaltırsak, menzili yaklaşık %14 artırırız.
Ayrıca, elektrikli otomobilin birden fazla sürüş modu varsa "Spor" yerine "Eko" tercih etmek daha iyidir hızlanma ve performansta kaybedilen özerklikte kazanılır.
3. Rejeneratif frenleme kullanın
Bildiğiniz gibi elektrikli arabalar, rejeneratif fren sistemi sayesinde yavaşladıklarında enerjiyi yeniden üretebilirler. Bu nedenle, bir trafik ışığına ulaştığınızda veya durmanız gerektiğinde, frenleri kullanmak yerine rejeneratif fren sistemi frenini yaptırma fırsatını yakalayın.Araba izin veriyorsa, mümkün olduğu kadar fazla enerji alabilmesi için rejeneratif fren sistemi kurulumunu ayarlamaya da değer. Bu sayede duraklarda kalkışta kaybolan enerjiyi ödüllendirmek mümkün oluyor.
4. Yolcu bölmesi ön ısıtma fonksiyonunun kullanılması
Elektrikli bir arabada iç ısıtmayı her açtığınızda (esas olarak maksimumda), bu sistem aküden önemli miktarda enerji çeker. Enerjiden tasarruf etmek için daha az enerji kullandıkları için koltukların ve direksiyon simidinin (arabanızda varsa) ısıtmasını açmak en iyisidir.
Başka bir seçenek arabayı prize takılıyken önceden ısıtın. , böylece sürüş sırasında daha az ısıtma kullanırsınız.
Isıtma gibi, klima da enerjiyi “yer”. Bu yüzden ideal olan onu mümkün olduğunca az kullanmaktır. Pencereleri açmak iyi bir alternatif olabilir, ancak dikkatli olun, sadece daha düşük hızlarda, çünkü araba daha hızlı hareket ettikçe, açık camlar aerodinamiği etkiler ve ayrıca özerkliği azaltır,
Klimayı gerçekten kullanmanız gerekiyorsa, bunu araç hala şarj olurken yapmayı seçin, böylece zaten yoldayken klimayı açmanız daha az gerekli olur.
5. Lastik basıncını kontrol edin
ilgili olduğunu gösteren çalışmalar mevcuttur. Otomobillerin %25'i yanlış basınçlı lastiklerle sürüyor , ve elektrikli arabalar bir istisna değildir. Bildiğiniz gibi çok düşük basınçta çalışmak enerji tüketimini artıracaktır. Ayrıca, lastikler çok düşük basınçta kullanıldığında, erken ve düzensiz aşınma meydana gelebilir ve lastik aşırı ısınabilir, bu da patlamaya bile neden olabilir.
Bu sorunlardan kaçınmak ve özerkliği artırmak için lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde üretici tarafından belirtilen verilere göre değiştirilmelidir (belirtilen basınçlar genellikle sürücü kapısındaki bir etikette bulunur).
6. Gemideki ağırlığı azaltın
Bir otomobilin verimliliğini artırmanın en iyi yollarından biri, üzerindeki ağırlığı azaltmaktır. Tabii bu elektrikli arabalar için de geçerli. Bu yüzden bagajda veya arabanın etrafına dağılmış gereksiz şeylerle seyahat etmekten kaçınmalısınız. Böylece özerklik %1 ila 2 arasında artabilir.7. Pili şarj etmeyi öğrenin
Düşündüğünüzün aksine, araba garajdayken her zaman akünün takılı olması pek iyi bir fikir olmayabilir. Sadece elektrikli otomobillerde kullanılan pillerin çoğu, şarj bittikten sonra yavaş yavaş boşalmaya başlar.
Bu nedenle ideal olan, şarjın yolculuk başlamadan önce bile bitmesidir. Bunu yaparak ortalama pil ömrü beklentisi de artar.
8. Geziyi planlayın
Bazen en hızlı yol en verimli değildir. Örneğin, ulusal bir yolda seyahat ederken (çünkü daha yavaş seyahat edersiniz ve enerji yenileme sisteminin işini yapmak için daha fazla fırsatı vardır) sürekli olarak hızlandığımız ve enerji tükettiğimiz bir otoyola göre daha fazla özerklik elde etmek mümkündür.
Aynı zamanda çok dağlık alanlardan veya trafiğin yoğun olduğu alanlardan da kaçınılmalıdır çünkü bu durumlar otonomi açısından da faturadan geçecektir. Bu yüzden en iyisi yolculuğu önceden planlamaktır, çünkü bu şekilde sadece daha fazla enerji tüketen rotalardan kaçınmakla kalmaz, aynı zamanda arabanızı şarj edebileceğiniz yerlerden geçmeyi de planlarsınız.
9. Aerodinamiği koruyun
Bildiğiniz gibi elektrikli arabalar aerodinamik düşünülerek tasarlanıyor. Hava geçişine ne kadar az direnç gösterirlerse o kadar verimli olurlar. Bu nedenle, tasarımcıların ve mühendislerin çalışmalarının bir kısmını yok etmekten kaçınmalıyız. Bunu yapmak için, aerodinamiğe ve özerkliğe zarar verebilecek tavan çubukları veya valizler takmayın.