14 Ağustos'ta Pebble Beach etkinliği sırasında yapılması planlanan resmi sunumla, Jaguar – Land Rover ortaklığı bugün en yeni ürününü tanıttı: Range Rover Sport SVR. Şimdiye kadarki en hızlı Land Rover.
Range Rover Sport SVR, kendisini İngiliz evinin montaj hatlarından ayrılan en hızlı araç olarak sunuyor ve bunu markanın iyi bilinen 5.0l süperşarjlı V8 bloğunu kullanarak, ancak birkaç güçlü 542 hp ve 680 Nm şarj etmesini sağlayan bazı iyileştirmelerle elde ediyor.
Bu yeteneklere sahip bir motorun buna uygun bir egzoz sistemine ihtiyacı vardır ve bunun için bu kurdu düşük devirlerde bir koyun postu içinde tutmak, ancak tüm sondaj ihtişamını daha yüksek devirlerde göstermek için aktif bir sistem kullanıldı.
En dinamik davranış, zaten markanın geleneği olduğu gibi bir alüminyum monokok tarafından sağlanır. Bu İngiliz kabadayısının dinamizmine ek olarak, önde çift salıncaklı ve arkada çok kollu sistemli tamamı alüminyumdan süspansiyon bulunur. Hepsi Range Rover Sport SVR'nin ağırlığını ve ulaşabileceği hızları kaldırabilmesi için. Hızlı ve doğru vites geçişi sağlamak için 8 ileri ZF otomatik şanzıman kullanılır.
UNUTMAYIN: Range Rover Sport SVR, Nürburgring'in en hızlısı
Dışarıda, sadece estetik bir amaca değil, aynı zamanda çeşitli bileşenlerin soğutulmasını ve aerodinamiği iyileştiren verimliliğe de hizmet eden daha agresif unsurlara sahiptir.
İç mekan (başka türlü olamaz…) deridir, ancak bu sefer ön koltuklar bir İtalyan spor otomobiliyle daha kolay ilişkilendirilebilir - Jaguar'ın burada ona bir “yardım eli” verdiğini düşünüyoruz - bir Land'den daha kolay. Gezici. Şık ve sportif olmayı başaran sade bir iç mekanda çeşitli karbon fiber bileşenler de yer alıyor.
Güç değerleri muazzam olmasına rağmen, Land Rover geleneği sürdürüyor ve açıkça sportif ve yola uygun bir karakterle kendini gösteren bu Range Rover Sport SVR'de bile tüm arazi çözümlerini entegre etmeye devam ediyor. Terrain Responde 2 sistemi, en zorlu arazi, iki vitesli transfer kutusu ve sürekli 4 tekerlekten çekiş için çözümlerin bir parçası olacak. Süspansiyon, adaptif hidrolik olarak kalır.
Ortak çabanın sonucu, Range Rover Sport SVR'nin Nurburgring Nordschleife pistini tamamlaması için gereken 8 dakika 14 saniyede açıkça görülüyor.
