Fiat 500 Jolly bile restomod ve elektrifikasyondan kurtulamadı

Anonim

bu Fiat 500 Neşeli Simge-e Garage Italia'dan klasikler ve restomod dünyasının en yeni trendlerinden biriyle buluşuyor ve onları heyecanlandırıyor. Hatta bunu resmi düzeyde bile gördük, örneğin, kaçınılmaz İngiliz spor otomobilinin “heyecan verici” bir dönüşümü olan Jaguar E-Type Zero'da.

Bilmeyenler için orijinal Fiat 500 Jolly, Nuova 500'ün Carrozzeria Ghia tarafından tasarlanan ve 1958 ile 1974 yılları arasında üretilen bir tür plaj arabasına dönüştürülmesiydi. Nuova 500'den 500 Jolly'ye dönüşümde, kayboldu. rijit çatısı (yerinde güneşten korunmak için bir tente vardı), kapıları ve bankları hasır olarak değiştirildi.

Kaç birimin üretildiği kesin olarak bilinmemekle birlikte, bu durumu yansıtacak fiyatlarıyla, on binlerce avro aralığında oldukça tahsil edilebilir olarak kabul ediliyorlar.

Fiat 500 neşeli ikon-e

Bunu akılda tutarak, FCA ve Ferrari başkanı John Elkann'ın kardeşi Lapo Elkann'a ait olan Garage Italia'nın Fiat 500 Jolly Icon-e'si ve Fiat eski Grup başkanı L'Avvocato Gianni Agnelli'nin torunu L'Avvocato yola çıkmadı. orijinal bir 500 Jolly olarak, normal bir Nuova 500 olarak başladı.

Haber bültenimize abone ol

Garage Italia'ya göre, çatı ve kapıların kaybolmasına rağmen, bir güvenlik hücresinin montajı sayesinde burulma sertliği korundu. Ön cam, üst kısmında bir ön cam kesimine sahip orijinal 500 Jolly'nin aksine, bu durum için güçlendirilmiş tüm çerçevesini de korudu.

Fiat 500 neşeli ikon-e

İçeride, analog enstrümanlar yerini 5 inçlik bir ekrana bıraktı; doğal ip koltuklar el yapımıdır; lastikler Michelin Vintage serisinden geliyor.

Fiat 500 neşeli ikon-e

Tabii ki, Fiat 500 Jolly Icon-e'nin öne çıkan özelliği, karakteristik hava soğutmalı çift silindirin, Newtron Group ile işbirliği içinde geliştirilen bir elektrik motoruyla değiştirilmesidir. Ne yazık ki, yeni güç aktarma sisteminizle ilgili (güç, pil, özerklik vb.) daha fazla teknik veri sağlanmadı. - ama bildiğimiz şey, elektrik motorunun orijinal modelin dört vitesli düz şanzımanına bağlı olduğu.

İnsanların hala tarihi arabaları sevdiğini biliyoruz, ancak bu arabalardan bazılarını sürmenin zor olacağını biliyoruz. Bu nedenle, tüm nesilleri heyecanlandırmaya devam eden bu araçları, Garage Italia'nın imzası niteliğindeki kalite, stil ve felsefesini bir araya getirerek kullanılabilir hale getirmek istedik.

Carlo Borromeo, Garage Italia Stil Merkezi Direktörü
Fiat 500 neşeli ikon-e

Garage Italia, Fiat 500 Jolly'yi ilk kez ziyaret etmeye karar vermiyor. Geçen yıl, Fiat 500 Jolly Spiaggina'nın 60. yıldönümünü anmak için mevcut Fiat 500'ü temel alan çağdaş bir rekreasyon yarattı. 500 Spiaggina.

Devamını oku