60. yılını kutlamak için Fiat 500 Spiaggina , tam adı 500 Jolly Spaiggina olan İtalyan markası, mevcut 500 model tatilciye iki övgü sundu. Biri Garage Italia ve Pininfarina'nın yarattığı meraklı bir prototip biçiminde, diğeri ise özel bir Fiat 500C serisi biçiminde.
Plaj arabasına benzer bir şeye dönüşen Fiat 500 Jolly Spiaggina, ilk 500'den tam olarak bir yıl sonra, ilk olarak 1958'de ortaya çıktı ve ikonik modelin ilk özel serisi olacaktı. Cabrio bir Fiat 500'den daha fazlasıydı - sert bir çatısı olmamasının yanı sıra kapıları da yoktu, koltuklar hasırdı ve çatı diyebileceğimiz şey güneşten korunmak için bir tenteden başka bir şey değildi.
500 Spiaggina 1958 ve 1965 yılları arasında Carrozzeria Ghia tarafından üretildi ve Giardiniera'yı temel alan ikinci bir varyantı, 500 minibüsünü alacaktı.Normal bir 500'den iki kat daha pahalıydı, ancak aynı 22 hp hava soğutmalı bi- silindir. Aristotle Onassis gibi endüstri devleri, Yul Brynner gibi film yıldızları ve hatta Amerika Birleşik Devletleri başkanı Lyndon B. Johnson gibi ulusların liderleri olsun, zamanın en etkili kişiliklerinden bazılarının beğenisini kazandı.
İlk Fiat 500 Jolly Spiaggina 1958'de tanıtıldı
500 Garage Italia'dan Spiaggina
Fiat'ın 500 Spiaggina'ya verdiği çifte haraçta, Garage Italia ve Pininfarina'nın önerisi oyumuzu kazandı. Konseptin modern yeniden yorumu, adına layık bir çatısı veya ön camı olmayan sadece iki koltuklu bir Fiat 500'ü ortaya çıkardı - Garage Italia buna deniz ön camı diyor. Pininfarina, 500 Spiaggina için yeterli rijitlik seviyelerini garanti etmek için gerekli olan roll-bar ve yapısal güçlendirmelerin yürütülmesinden sorumluydu.
Arka koltukların olması gereken alan artık lüks yatlarda bulunan tik ağacını andıran desenli, mantarla kaplı bir kargo alanı. Mini bir kamyoneti andıran 500 Spiaggina ile bagaja erişim bile farklıdır. Bir sıra koltuğu andıran iki ön koltuk da 60'lı yılların tipik çözümlerini çağrıştırıyor.
Nostaljik duygu, iç mekanda aynı uyumu gösteren Volare mavisi ve Perla beyazının (inci) kromatik kombinasyonu ve bir dizi krom öğeyle tamamlanıyor.
Arkada "yazlık eşyalar" için ekstra alan ile iki koltuğa indirildi
Tüm bunlara rağmen “çığlık atmak” kavramına rağmen, Garage Italia, ilgili taraflar için siparişleri kabul ettiğini belirtiyor , 500'ü tıpkı tanıttıkları model gibi bir Spiaggina'ya dönüştürdüler.
Fiat'tan 500 Spiaggina '58
İkinci haraç özel seridir 58 1958 birimlerinde üretilecek olan 500C'ye dayanmaktadır. Garage Italia tarafından önerildiği gibi, kaporta Volare mavisi ile kaplanmış, üst kısım bej ve koltuklar iki tonda sunuluyor. 16 inçlik jantların kendisi başka zamanlara atıfta bulunuyor - daha önce 500'57'de görülüyordu - ve krom vurgular, ayna kapakları gibi üstyapıya ve hatta arkadaki versiyonun kimliğini zarif bir el yazısı yazı tipiyle "sıçrıyor".
Nostaljik çekiciliğine rağmen, 500 Spiaggina '58 en yeni "siperler" ile birlikte gelir: 7" dokunmatik ekranlı Uconnect bilgi-eğlence sistemi, Apple Car Play ve Android Auto, AC Otomatik veya arka park sensörleri. Aynı zamanda iki benzinli motorda da mevcuttur, iyi bilinen 1.2 69 hp ve 0.9 l Twinair 85 hp.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun